目前國航、南航、東航國際航線收入占比約35%、15%和26%，若傳聞屬實其將成為受益最大的航空公司。
中國遠洋今年一季度實現凈利潤8.82億元，強力扭虧，一舉結束了長達五個季度的連續虧損狀態。
大新華物流正在悄然加碼控股金海重工股份有限公司。待完成相關法律程序后，大新華物流將成為金海重工的實際控制人。
這種做法幫海航集團獲得地方政府在政策、稅收、土地等方面的大力支持，也讓地方政府有了一張屬于自己的航空名片。
國內航空業高層表示，航線網絡質量和運行效率是決定航空公司競爭力的核心要素，兼并整合已成未來一大趨勢。
首都航空的組建成為海航集團在北京航空市場擴展實力的重要一步。
在一波三折地成為德國東部850公頃土地的新主人后，44歲的河南商人龐玉良開始在這片土地上建設規模宏大的航空城。
這次合作的核心內容，是中航工業旗下四家企業與哈軸合資合作，組建中航哈爾濱軸承有限公司。
合并帶來規模擴張和地位鞏固，也帶來整合挑戰，這是很多中央企業不同程度存在的“重組后遺癥”。
南航表示，業績增長的原因主要原因是航空市場回暖增加收入及投資收益增加
美國大陸航空發現，它在中國的合作伙伴上航做出了與自己相反的選擇，這使大陸航空要在上海尋找新的伙伴。
收購完成后，國航加深航、東航加上航，將與我國最大的航空公司南航形成三足鼎立格局?！?/div>
在蘭世立看來，這是政府部門在使用強權迫使東星航空和中航集團合作。
一紙協議不僅帶給東航躍升世界級航空公司的機會，并將增進其與中國南方航空股份有限（南航）公司的關系，并對國航形成有力的競爭。
擴張速度快、復制成本低的特許經營企業，正在成為資本市場上的新寵。2009年9月以來，國內已有9家特許經營企業進行IPO，而中國連鎖經營協會日前進行的調查顯示，65%的特許...
據分析，房租和人工成本上漲是利潤下降的主要因素，經濟型酒店、餐飲等單店面積較大的行業影響更為明顯。
合作意向書的簽訂，標志著我國大型客機項目系統設備供應商選擇和國內外供應商合作取得新的階段性成果。
這次總額1500萬美元的投資，是繼58同城獲得軟銀賽富的首輪投資之后完成的第二輪千萬美元級投資。
南方航空今日發布2009年業績報告，由于運營成本降低以及政府補貼，2009年實現扭虧為盈。
民營航空東星航空創始人、實際控制人蘭世立因逃避追繳所欠稅款5000多萬元,4月9日被武漢中院一審判處有期徒刑四年。
經濟回暖，快遞業并購潮起。不同于6年前外資物流企業掀起的并購民營快遞熱潮，這次主角變成了內資企業。
國際航協理事長稱，希望中國民航加快普及條形碼登機證，推進實施電子貨運，并降低機場對外國航空公司的收費。
多家航空公司今日開始將國內800公里以上航段燃油附加費價格下降了10元，現為40元。
中國第一條高速鐵路客運專線——京津城際鐵路，在2008年8月1日開通以來的一年多時間內，虧損額超過7億元。
在很短時間內，中國的增速就將趕超公務機的傳統市場中東，成為全球增長最快的區域。
經濟觀察網 實習記者 梁辰 日前，航空公司屬地化進程又向前邁出了一步。3月29日，河南航空發布公告，原鯤鵬航空現已完成住運營基地、住所地的變更程序，正式更名為河南航空，公...
此前有傳聞稱，復星集團要收購申通快遞的股份，但今日此說法遭到申通快遞的否認。
從業務上的各自為戰轉變為協同合作，是深航被國航控股后兩家公司留給市場的第一印象。
中國汽車流通協會正考慮建立一個 “汽車經銷商庫存預警機制”，建立一個模型，設立不同等級的庫存警戒線。
阿里巴巴將與星晨急便宣布建立戰略合作關系，其核心內容是阿里巴巴將參股星晨急便，以及深化雙方在電子商務和物流配送領域的合作。
