經濟觀察網 記者 馬巾坷 南方航空昨日晚披露2010年一季度財務報告，財報顯示，一季度公司凈利潤同比增長超過5倍。

一季度南航實現營業收入168.77億元，同比增長31%；凈利潤14.19億元，同比增長539.19%，每股收益0.18元，同比增長424.02%。

南航對增長業績表示，主要是因航空市場回暖增加收入及投資收益增加所致。其中1-3月南航實現投資收益11.06億元，同比增長137.25%，主要為報告期內轉讓珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司股權取得收益所致；營業外收入2.21億元，同比減少79%，主要為上年同期獲得民航建設基金返還，而當季沒有此項返還。

本月23日中國國航也發布2010年一季報，一季度業績增長177.63%，其中營業收入同比增加34.53億元，增長30.71%，主要是航空運輸需求出現快速增長，09年全年國航同樣實現業績扭虧為盈，還成為全球市值最大的航空公司。

據南航13日披露的2009年年度報告，南航在2009年也為扭虧為盈的業績，全年凈利潤為3.58億元，而2008年則為凈虧損48.3億元。不過雖然扭虧為盈，但卻是得益于運營成本降低以及政府補貼，主營業務依舊沒有擺脫虧損的尷尬。

至此，國航、南航、ST東航和海航這國內四大航均實現扭虧為盈。