經濟觀察網 記者 劉偉勛 海航集團和首旅集團對原金鹿航空有限公司增資更名而成的北京首都航空有限公司（簡稱“首都航空”），5月2日晚在北京太廟華麗亮相。在幫助北京實現了擁有本土品牌航空公司愿望的同時，海航集團為自己在首都贏得了更多的發展機會。

首都航空由海航集團和首旅集團共同增資組建，注冊資本15億元，其中海航集團出資10.5億元，控股70%；首旅集團代表北京市政府出資4.5億元，持股30%。首都航空的前身是成立于1998年11月的金鹿航空有限公司，主營國際國內旅游包機業務和公務出租飛行業務。

聯手首旅集團組建首都航空，是海航集團繼聯合云南省國資委增資祥鵬航空、天津市政府注資大新華快運并更名為天津航空后，又一次借助地方政府的力量發展旗下的航空公司。這種做法幫助海航集團獲得了地方政府在政策、稅收、土地等方面的大力支持，也讓地方政府擁有了一張屬于自己的航空名片。

據首旅集團副董事長兼總裁劉毅介紹，首都航空將充分發揮兩家集團的綜合優勢，實現航空與旅游的有機結合。首旅集團旗下的旅行社、景區、汽車租賃等業務，將有力地支持首都航空的旅游包機業務，形成“旅游大交通”的概念，為旅客提供全過程、全方位的旅游服務。

首旅集團隸屬于北京市國資委，成立于1998年2月，是全國第一家省級國有獨資綜合型旅游企業，擁有酒店、旅行社、商業、餐飲、汽車、景區、旅游地產等業務。截至2008年底，首旅集團總資產285.5億元，營業收入222億元，利潤總額12.57億元。

獲得首旅集團增資后，首都航空的發展將進一步提速。海航旅業總裁馬國華表示，未來5年，首都航空的機隊規模將從目前的49架飛機，增加到270架以上，其中包括公務機141架，直升機50架，旅游包機82架。在發展旅游包機和公務機的同時，還將逐步建立亞洲最大的直升機隊，建立第一個完善的直升機城市應急救援隊伍。

對海航集團而言，首都航空的組建，標志著其在北京的勢力范圍和政府支持進一步擴大。海航集團董事局董事劉嘉旭表示，首都航空的成立為公司走向世界級企業開了一扇窗。北京建設世界城市的過程中，會給很多企業以責任和機會。

海航集團的前身是成立于1993年的海南省航空公司，17年來，該公司從一家只有1000萬元資金的地方航空公司，發展成為擁有8大業務板塊、總資產1500億元、年營業收入近500億元的大型企業集團。目前，海航集團在北京擁有40多家下屬企業，資產約800億元，年收入78億元。