經濟觀察網 實習記者 方迎定 中國東方航空股份有限公司（東航）16日下午與天合聯盟簽定入盟意見書，一紙協議不僅帶給東航躍升世界級航空公司的機會，并將增進其與中國南方航空股份有限（南航）公司的關系。

據業內人士介紹，國航、南航、東航為國內三大航空公司，而國航是國內盈利能力最強的航空公司，其為世界三大航空聯盟之一的星空聯盟成員。南航是天合聯盟成員，此次東航的加入將增進兩者關系，并對國航形成有力的競爭。

航空公司聯盟化已成世界民航業趨勢。新華網消息稱，按照國際慣例，航空聯盟通常通過共享聯盟資源和展開業務合作來為成員航空公司擴展航線網絡、擴大市場份額和增加客源及收入，并且在法律允許的條件下實行聯合銷售、聯合采購以降低成本。

加入天合聯盟后，東航可以加入聯盟９家成員公司及２家聯營公司的航線網絡的銜接和融合，東航旅客可通過一票到底、行李直掛和無縫隙中轉到達世界１６９個國家和地區的８５６個目的地，并在常旅客積分、查詢預定、價格等方面享受優惠。同時還可享受全球范圍內的旅行服務和貴賓室服務。東航的航線網絡因此將能進一步完善，航線競爭能力將顯著提升。

機構分析報告顯示，目前,航空公司仍然保持較快的業務增長速度,并且客座率、運價水平都在逐步提升。隨著上海世博會相關客流的到來，作為2010上海世博會首家合作伙伴的東航業務有望進一步增長，盈利能力也將不斷提高。該公司最近公布的月度運營數據顯示，3月份公司總載人次516.48萬人，同比增長42.57%；貨郵載重量12.98萬噸，同比增長74.15%。今年1-3月累計總運載人次增長22.89%；貨郵載重量累計29.79萬噸，增長59.45%。

相關報道顯示，目前世界三大航空聯盟分別為天合聯盟、星空聯盟以及寰宇一家。南航和東航是天合聯盟成員，國航是星空成員，寰宇一家是唯一一個沒有大陸航空公司成員的航空聯盟。有了東航的加入，東航每天1253個飛向世界的航班將為天合聯盟每天多提供10%的航班和25個獨一無二的目的地，天合聯盟的全球航線網絡將能進一步覆蓋中國內地及亞洲其他地區的市場。