由兩名前福特汽車公司管理人員牽頭的一個財團本周提交了修改后的收購福特汽車旗下沃爾沃子公司的報價。新標書旨在擊敗中國吉利汽車控股有限公司，以成功收購沃爾沃。
對于項目后續資金何時到位或是否存在資金鏈斷裂危機，該負責人稱要“一步步”來，現在也無法給出明確說法。
業內猜測此次此次重大資產重組有三種可能，其中上汽受讓通用中國持有的上海通用股份的可能性最大。
由融創的創立者孫宏斌所持有全部股份的融創國際，占融創中國的69.14%的股份，是絕對的第一大股東。
通用汽車1日表示，如果在今年年底前薩博未能找到合適買家，通用將關閉薩博品牌。
在廣汽出資10億收購長豐汽車半年后，其高層管理團隊將開始正式入駐。
中航汽車內部人士12月1日對外透露稱，新長安派往中航汽車（哈飛、昌河和昌河鈴木、東安動力、東安三菱）的工作組已經啟動。
8個月前剛接替瓦格納成為通用汽車CEO的韓德勝已于12月1日辭職,這是他迫于董事會壓力而做出的無奈選擇。
11月28日，由華晨和五糧液集團共同投資的綿陽新晨動力機械有限公司、綿陽新華內燃機股份有限公司50萬臺動力軸承災后異地重建項目在綿陽舉行。
目前，地產正成為海爾集團主業之外另一利潤增長極，并有望進入與首創、萬通相當規模的“第二方陣”。
孫宏斌持有全部股份的融創國際占融創中國的69.14%的股份，是絕對的第一大股東。
這是富力地產本月內第四次買地，該項目將繼續增加富力地產在廣州的市場份額。
此前現代在中國生產多為低排量汽車，為擴大在富裕人群中的份額，新工廠可能以生產中等及較大排量汽車為主。
在國家和安徽省相繼推出汽車產業調整和振興規劃之后，星馬汽車決定通過增發方式全資收購華菱汽車。
據分析，土地出讓金的增加有兩個方面的因素：一是因為土地供應量增加，二是因為土地成交價格提高。
在李曉平看來，此次上市未果，首先是市場時機的選擇難以把控，其次是公司本身和投行“有些事情沒做到位”。
誰會引領下一輪的上市高潮呢？大連萬達集團顯然集中了更多的期待。
除了開啟私募融資，還有恒大 “開盤必特價，特價必升值”的口號。
經過房市的磨練，我們在接連不斷的挫折中練就了堅韌和耐心。這些品性，遠比一套房子重要。
李家喜的故事還在繼續，如果發展順利，他的房子將成為這個偏遠鄉鎮唯一能拿到房產證的房子。
長安福特馬自達計劃于2010年引入福特最新的EcoBoost動力技術，這項技術可以使發動機的燃油經濟性提高20%，二氧化碳排放降低15%，相當于中等混合動力車的效力。
11月23日，廣州一份主流都市報當天頭版頭條之上出現一行碩大的紅色字體：廣汽豐田無懼競爭。
借廣州車展之機，鐵了心要在南方市場有所作為的大眾中國，攜手南北大眾高調宣布了“南中國”戰略，其核心就是要在未來2至3年內，將大眾在南方地區的市場份額由2008年的12%提...
鑒于車市持續向好，不少人都對明年抱著樂觀期待。但想想2008年年末時，很多人都覺得2009年注定愁云慘淡。中國車市變化太快，在行業不景氣時盡量樂觀，行業紅火時盡量謹慎。
今年1-10月份全國60個城市共推出住宅用地15733公頃，同比增加25%。
2009年1-10月，房地產開發企業本年資金來源44034億元，同比增長43.4%。
北京的商品房住房價格如果與全國的平均房價比確實是高出了許多，但如果將北京的非商品房的交易價格計算進去，這個價格也許就完全不同了。
仰融中美兩地造車項目在華的選址有可能是天津；仰融表示天津有可能成為中國造車戰略的重點。
“地王戰”，使得奉行理性拿地的萬科在廣州一次一次“失手”。如今萬科正面臨“糧草”不足、急需補充項目的尷尬。
花旗想和龍湖做個對賭協議，但老總吳亞軍沒有簽字，她不愿意稀釋股權，這讓她被資本圈人士認為“很聰明”。
