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    上汽啟動重大重組 3日起停牌

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    11:51
    2009-12-03
    王廣艷

     

    點評:    金融風暴讓通用泥潭深陷,卻給上汽帶來了絕佳的機遇,在雙方的合作關系中,曾經的外資強、內資弱格局已經產生了微妙的變化,擁有更多談判籌碼的上汽或許已借機爭取到了對自身有利的條件。

     

    經濟觀察網 實習記者 王廣艷 中國最大汽車企業--上海汽車集團股份有限公司12月3日發布公告稱,公司正在籌劃重大資產重組事項,為避免公司股價異常波動,經公司申請,公司股票將于12月3日起停牌。

    上海汽車表示,公司將在12月9日之前按照相關規定召開董事會審議重大資產重組預案,獨立財務顧問也將出具核查意見,而公司股票將于重組預案披露后恢復交易。若公司未能在上述期限內召開董事會審議重大資產重組預案,公司股票將于12月9日恢復交易,并且公司在股票恢復交易后3個月內不再籌劃重大資產重組項目。

    上海汽車旗下擁有與大眾汽車和通用汽車成立股權各半的合資企業--上海大眾和上海通用,并控股微型車企業--上汽通用五菱。

    據東方早報報道,業內猜測此次此次重大資產重組有三種可能:一是收購英國商用車公司LDV;一是受讓通用中國持有的上海通用的股份;此外,也不排除是上汽通用五菱的股權結構有變化。其中,上汽受讓通用中國持有的上海通用股份的可能性最大。

    由于從明年開始上市公司將執行新的《企業會計準則》規定,未控股公司的業績不能并入財務報表中。而在上海通用中,上汽和通用各持股50%,銷售由上海通用負責,這意味著,從明年開始,上海通用這位上海汽車的贏利大戶的銷售收入和利潤都不能并入上海汽車的財務報表中。所以業內人士猜測,上海汽車很可能會謀劃增持上海通用的股份。更是有傳言稱,通用會將1%的上海通用股份轉讓給上海汽車。

    業內人士認為,也不排除上汽此次重組是指要收購英國商用車公司LDV。上海汽車總裁陳虹此前曾透露,上汽正計劃和英國當地的企業聯手收購英國商用車公司LDV。上汽主要把LDV的知識產權和相應的工裝模具買過來,上汽零部件會出口到英國,在當地組裝,這樣可以解決上汽在輕型客車方面寬體客車領域的空白。

    也有業內人士猜測,上汽此次重組也不排除是上汽通用五菱的股權結構發生變化。上汽通用五菱今年的銷量將鐵定超過100萬輛,是上汽和通用都重點關注的企業。此前曾不斷傳出消息,該公司股權結構可能發生變化。

    資料顯示,1-10月,上海汽車共計生產整車218.4萬輛,同比增長49.34%;共計銷售整車218.8萬輛,同比增長51%,是首家完成《汽車產業調整和振興規劃》規模目標的企業?2009年前三季度上海汽車凈利潤39.7億元,同比增長78.52%。

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