克萊斯勒將于11月4日公布五年復興計劃細節，其中包括產品推廣以及旗下克萊斯勒、JEEP等品牌的定位。
此前四川地方的有關主管部門就這一收購案曾向中央上級主管部門提交過報告，但商務部仍未收到過騰中方面的正式申請。
據英國《金融時報》報道，通用汽車(General Motors)將于今日宣布與麥格納(Magna)和俄羅斯聯邦儲蓄銀行(Sberbank)就出售歐寶(Opel)55%股權...
國家統計局今日剛剛發布了《前三季度全國房地產市場運行情況》。統計數據顯示，9月份，全國70個大中城市房屋銷售價格同比上漲2.8%，漲幅比8月份擴大0.8個百分點；環比上漲...
有分析人士指出，如此大規模的召回，可能會對業績在今年第二財季出現好轉跡象的福特帶來一定沖擊。
價漲量跌聲音漸高，加之二套房貸收緊、發改委對金融管制的猜測，使樓市重現2008年的急轉直下的情形。
對10月份的汽車產銷預測，中汽協預計在10月中旬汽車產銷有望雙超千萬輛，全年將有可能超過1200萬輛。
金地集團前9月累計銷售增長率超過萬科逾60%。
中國前三季度汽車銷量逼近千萬輛大關，已超過去年全年銷量。
并且強勁的汽車銷量中，進口、高端車市增長也同樣搶眼，豪車銷量增長超三成。
10月12日，萬科發布公告披露，9月實現銷售金額54.6億元，其第三季度銷售金額為154億元，今年前三季度累計，銷售金額461.5億元。
通過子公司的收購行為，中國建筑達到了曲線收購光大地產的目的，從而將業務拓展的主目標瞄準了房地產業務。
盡管國資委的批復標志著重組告一段落，但其實真正的重組才剛開始，廣汽對長豐的發展規劃才是真正的重點。
10月11日，萬通地產公布2009年公司債券發行公告稱，公司10億元發債申請已獲證監會批準，將于10月14日網上網下同步發行。
虛高的房價讓地產商“金九銀十”的預期落空，在數月連續成交量縮水之后，京滬申多地“十.一”新房及二手房交易都慘淡收場。
印度方面日前決定中止對中國乘用車輪胎進行的特保調查。對此，中國商務部表示贊賞。
盡管雙方最終簽署合作協議，但通用和騰中均表示，交易的最終完成還必須等待中國和美國政府主管部門的審批。
據外媒報道，豐田汽車公司9月29日宣布，將在美國召回大約380萬輛汽車，原因是汽車內一塊可移動腳墊可能卡住加速器從而引發事故。這是豐田汽車在美國市場最大規模的召回。
美國橡膠業內管理人士稱，由于美國對從中國進口的輪胎加征了關稅，導致從中國的輪胎進口顯著放緩，并促使買家尋求其他貨源，美國的輕型輪胎價格已經上漲了10%-28%。
長豐內部人士透露，廣汽集團收購長豐汽車29%股份已正式獲國資委審批，本月28日，相關文件已下發至長豐汽車。
初期江淮汽車將全部中型、重型卡車資產和業務作為出資投入，NC2將以現金為合資公司提供某些工業產權。
“2009胡潤百富榜”前兩名公布。比亞迪集團總裁王傳福以財富350億元從去年排名的103位飆升至今年的第1位。
最近兩年大型車一下子沒有了用戶。以豪華、大氣見長的凱迪拉克也正在變小。這次它踩對了點，與SUV市場趨勢吻合。
為適應向更高端車型與更高市場份額跨越的目標，神龍公司的營銷網絡也開始新一輪的調整與擴張。
股權轉讓往往是土地轉讓方的“不二法門”，然而，即使沒有采取股權轉讓的項目，亦鮮有進行土地增值稅清算。
從年初開始持續半年的價量齊升，到兩個月前的量跌價升，再到現在的量價齊跌，樓市京滬深的走勢讓市場初感秋意。
國稅總局要求各地清算土地增值稅，并稽查八大房企，但“人手緊缺”、“假發票滿天飛”等問題增加稽查難度。
仰融證實中國選址已接近尾聲，中國造車計劃將在三個地方展開，此前看好的鐵嶺最終未能落戶。
綠城集團八、九兩月斥資150多億元在北京、杭州、蘇州、無錫等城市拿地，其中北京通州地塊溢價近290%，
產品供應商、供應商股東及關聯方不應成為汽車經銷商將被列入新版《品牌管理辦法》。
