公告稱，大龍地產收到因涉嫌違反證券法律法規被立案調查的通知書，但其并未說明其股票是否將停止交易。
12日，佳兆業公布2009年年報，這是該公司自去年12月9日在香港上市四個月后首度發布年報。
日前，北京市銀監局下發通知，要求各銀行放慢房貸審批流程。
一線開發商集體轉戰二、三線城市的激戰中，“粵派”地產商已開始將過去在沿海城市策略性拿地的成熟手段進行復制。
高善文預計，從2011年下半年開始，中國不平衡的經濟發展將得到徹底清算：地方融資平臺的清理，樓市泡沫的破裂。
睿富房地產基金宣布出售其唯一資產北京佳程廣場、終止基金并取消上市地位，從而成為第一個從香港退市的商業地產REITs。
上海大眾的高層一定沒有想到，剛剛上市十余天的途觀竟然掀起了一場全國范圍的大幅加裝、加價，從而引發了消費者的公開不滿。
國土部表示，要加強房地產用地政策與其他調控政策的協調配合，繼續完善與相關部門的信息共享，協調聯動，防范系統性風險。
通用汽車銷售網絡總監Jim Bunnell表示通用并沒有找到悍馬品牌的合適買家，所以不得不關閉該品牌。
與遠洋地產大望京村一號地僅500米之遙，聯想控股融科橄欖城因為與“地王”相鄰，身價上漲4倍。
4月初，三峽集團正式入駐北京海淀區。海淀區政府與三峽集團簽署協議，三峽負責出資建設11萬平米公租房。
在私下，豐田在中國已謹慎地采取了一系列療傷行動，包括降價、提高售后服務能力、響應消費者的索賠要求等。
保障房政策本是照顧低收入弱勢群體的一項惠民政策，為何頻頻淪為公務員的特權房？
吉利汽車周一稱，公司2009年凈利潤增長35%。該公司此前將其在五家汽車制造合資公司中的持股比例均提高了近一倍。
北京市春季房展會4月11日結束，本次展會成交套數同比減少3成。但北京市內成交均價達到21164元/平方米，同比翻了一番。
部分內部集資房、團購房的內部價格，和周邊商品房價格差異巨大。
由戴姆勒、雷諾和日產三方相互持股結成的同盟，將通過聯合采購和共享車型平臺，達到大幅縮減新車開發成本的目的。
短短10余天，已經有3個大體量商業地產項目被陸續披露，萬科正在以令人咂舌的速度進入商業地產領域。
喧囂一時的經濟適用房改革，沉寂了幾年之后，在上海重新破土。
保監會《保險資金運用管理暫行辦法(草案)》遲遲未出，各大保險公司對保險資金如何投資不動產問題異常的敏感。
三分之二的銷售規模，大體相當的銷售均價，凈利潤比萬科高出近12億元，中海地產的盈利能力再次讓老大萬科別有一番滋味。
國資委下達非地產主業央企退出房地產指示后，財政部也向信達傳達了類似精神，這導致實際控制人態度更加猶疑。
一項類似于基建項目BOT模式的合作正在西安下屬兩個區級政府間進行，開發涉及到20余平方公里的土地。
目前上海制訂的方案是征收住房保有稅，也是對房產保有環節征稅，其所起到的市場調節作用與物業稅相同。
世界三大汽車制造商戴姆勒、雷諾和日產7日在布魯塞爾發表聯合聲明，宣布結成全球聯盟，以應對全球小型節能汽車市場日益激烈的競爭。
2010年中國地產市場完全有可能續演較2009年更大的新一輪瘋狂。則中國經濟可能將陷入泡沫風險。
大眾、通用在中國深度本土化所獲得的成功，也讓穆拉利意識到，必須深化與長安的合作才能在中國市場上有更大作為。
消息人士透露，吉利收購沃爾沃的實際交易價格將低于18億美金，還在醞釀三年后實現沃爾沃在海外獨立上市。
在上市之時已經錄得約5萬輛的訂單，這已經接近其全年產量。
6個月內，吉利就將與福特完成資產交割，沃爾沃未來運營需要的大規模人才問題。
