汽車上牌量、多頭管理等具有挑戰性的議題，在今年的兩會議案中大多消于無形了。
經過2009年的井噴發展，汽車銷量的增長速度明顯超過了售后服務店的建設速度。這導致一些品牌的4S店連基本服務水平都大打折扣。
韓國現代汽車已于3月9日宣布，免去現代汽車美國工廠總裁金海逸的職務，工廠負責生產和企劃的副總裁申東群將接替總裁職務。
全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青提出建議，要對受蠱惑不小心買了大房，但又消費不起的房奴實行破產保護，同時由國家給予救助。
目前，合肥生產基地已成為聯合利華全球四大生產基地之一。
政府調節房地產市場，一方面，要提防干預力量過大可能打亂經濟周期；但另一方面，若不干預或干預力量過小，又影響社會穩定。
經美聯社調查后發現，豐田召回事件導致車價下跌，從而給先前購車者帶來的經濟損失，是本次集體訴訟的起因。
中國汽車工業協會最新數據顯示，2月份中國整體汽車銷售同比增長46.3%，至121萬輛，環比下跌27.2%。2月份，乘用車銷售量同比增長45.9%，至62.31萬輛，較1月...
廣汽長豐相關人士稱，目前三菱汽車在中國市場戰略沒有完全確定的情況下，應繼續維持現有合作，而非撤出。
美國當地時間3月10日，有國外媒體報道稱，本周二豐田汽車公司表示，為防止地墊卡住加速踏板，公司計劃日后召回數萬輛普銳斯汽車。
09年，央企頻現“地王”。市場人士認為，去年光景將在今年止步，央企或將成為這個行業里的一個過客。
據路透社報道援引知情人士的話稱,德國汽車廠商戴姆勒出售其持有的印度塔塔汽車股權,通過大宗交易售出超過2400萬股。
三菱退出長豐汽車，正是廣汽長豐重組的關鍵。如果三菱不退出，廣汽無法對長豐進行整合，也無法與三菱重新組建合資公司。
原定于3月8日出讓的中服地塊，競價截止時間變更為3月25日，競買資格初審和競買申請時間也相應順延。
中國城鎮化過程剛剛開始，仍然有大量的非城鎮居民要在未來的20、30年買房，這些需求是剛性的。
李書福稱，基礎工作必須要一步一步、一點一點地做踏實，急于求成、拔苗助長的結果，往往是欲速不達。
車企瘋狂擴產圈地背后，既有車企規模擴張的希望，亦有僥幸投機心理，多拿地可能成為將來資本運作時的資產。
保利地產與保利香港未來誰牽頭的問題較難判斷，畢竟保利香港目前規模也已經不小，況且國企的改制還牽扯太多的人事安置問題。
2010年第一季度是福特給予吉利的融資大限。據透露，吉利最晚3月15日完成融資準備，并于3月31日前簽訂最終交易。
比亞迪及戴姆勒將首先在中國在以電機驅動的乘用車方面開展合作，并在戴姆勒車型結構上開發具有全新外觀的電動車。
“2007的剎那芳華，2008的哀鴻遍野，再到2009的柳暗花明?！比f科如是總結樓市的變幻莫測。
目前已有20多名投資者向他遞交了與此案有關的一系列證據，欲提起民事賠償訴訟。
在3月3日日內瓦車展正式開幕之際，日本三菱汽車公司和法國PSA標致雪鐵龍宣布，終止已經進行了三個月的資產聯合談判。
在第80屆日內瓦車展開幕當日，比亞迪董事長王傳福接受本網專訪時稱，目前最大的目標就是將貴的技術變成用得起的技術。
豐田汽車自去年10月份已陸續對全球范圍內超過160萬輛存在漏油隱患的汽車實施主動維修，而沒有召回。
豐田公司將為在美銷售的多款車型共計大約93.4萬輛車免費更換一條輸油軟管，原因是油管存在漏油風險。
中糧集團在滬的首個住宅項目，經過13年沉沙終趕上 “豪宅熱潮”首期66套房源在一個月內銷售一空。
從美國聽證會結束后，豐田章男原計劃的行程是回到日本，但其本人卻做出了從美國直接飛到中國進行說明道歉的決定。
上海市城鄉建交委獲悉，截至昨日，世博場館和配套設施建設已完成95%以上。
有關專家表示，各地政策如能落地執行，將有利于房地產市場健康穩定發展。
