吉利收購沃爾沃資金鏈漸明(1)

收購資金只差最后一環

    吉利收購沃爾沃項目新聞發言人袁小林不久前曾表示，“現在只能確定在第一季度前簽約，目前主要的工作是簽約前的法律文本確認?！?BR>    另有消息人士透露，按照早期規劃，吉利與福特曾有意在2月上旬簽訂協議，并且福特給予吉利的融資期限是2010年第一季度。
    不過吉利在開展沃爾沃并購項目談判的同時，還先后收購了澳大利亞DSI自動變速器公司和浙江中譽汽車，并在前不久與蘭州市人民政府簽訂項目合作協議，將吉利蘭州汽車項目擴建到12萬輛規模。
    此外，據上述消息人士透露，吉利收購沃爾沃的金額在15億至20億美元之間，16億美元左右的可能性最大。
    作為一家民營車企，吉利在短時間內頻頻收購、新增基地、產品推陳出新，李書福究竟是通過何種渠道獲得如此龐大的資金來源？
    據知情人士透露，吉利此前收購DSI公司所耗費的5600萬美金是由其香港上市公司融資所得，而收購浙江中譽汽車則是采取了雙方產權置換的方式，幾乎無現金支出。此外，吉利在蘭州擴產的資金由于有當地融資的支持，所需資金亦有限。
    “吉利的產品計劃很早就已經完成了布局，資金都在前期投入了，因此無礙吉利收購沃爾沃項目。目前，吉利收購沃爾沃的資金準備已基本就緒，中國工廠選址是完成收購資金的最后一環?！鄙鲜鱿⑷耸客嘎?，一旦選址確定，當地地方政府將協助吉利完成30億元左右的人民幣融資。