美國國際貿易法院裁定，美國商務部對中國產品同時征收反傾銷和反補貼稅是“不合理”的。
位于黃浦區的外灘金融集聚帶8-1商業商務地塊，則成為上海版“勾地制”試點的第一幅土地。
反壟斷項目的審批標準，即并購是否對這個行業形成壟斷。我國自反壟斷法實施后，類似案件多數被無條件批準。
據悉，福汽向北汽轉讓的股權就是此前坊間傳言的40%，最終的交易價格預計在6億-7億元人民幣之間。
成都傳媒集團正在緊鑼密鼓地編織她的“娛樂帝國夢”。 日前有消息人士對新華網透露，成都傳媒集團欲模仿北京798與德國魯爾工業區，將位于成...
長安福特馬自達已有的兩家工廠總產能達41萬輛。其中產能25萬輛的第一工廠現已超負荷運轉。
以生產輪胎知名的倍耐力集團，計劃進軍中國柴油汽車環保產業，并將與中國5個地方政府合作，預計年收益達5億歐元。
有業內人士分析稱，聯合收購海外車企只是福田、戴姆勒合資創新的一部分。
國內投資者正替代外國投資者成為大宗商業地產收購交易的主力軍，其中，央企在整體國內投資者中占比一半。
有分析稱，大眾鈴木若能夠達成協議，未來將有可能推出更小的入門級車型。且中國將會成為重要的銷售市場之一。
北京市房地產交易管理網統計數據顯示，上周（9月14日—20日），北京商品住宅（期房加現房）簽約3057套，環比下降6.05％。其中，期房住宅簽約2442套，現房住宅簽約6...
據彭博社報道，9月22日，商務部機電和科技產業司副司長周若軍在參加北京的一個會議時表示，今年前7個月，中國汽車出口額為19.1萬輛，同比下降達57%。
有知情人士透露，高盛入股吉利的持股規模將取決于吉利汽車能否達到某些目標，以及高盛是否決定執行權證。
二手房營業稅減免，是去年底出臺的系列救市政策之一，如今最后期限逼近，營業稅優惠會否如期終止？
掌管一汽集團一年多后，徐建一力主打造的一汽集團“大自主”的框架已基本搭建完畢。
政府愿意花錢、企業卻不敢申領的尷尬，再次表明中國本土汽車企業在關鍵零部件技術上的自主創新能力還比較薄弱。
有業內人士對此分析稱，地方政府對“囤而不建”的“優待”，其實會縱容企業在土地市場上瘋狂拿地的行為。
韓德勝表示，在與Magna的歐寶交易上，目前仍有四個小問題需要解決，但這些都不會影響最后的交易。
上汽作為通用汽車在華主要合資伙伴，在中國還銷售少量的進口薩博轎車，不過這一銷售協議將逐漸被廢止。
該人士稱，吉利汽車發行可換股債券所得資金，有可能是用于擴充產能。
日前，美國總統奧巴馬宣布對中國進口輪胎實施限制關稅，業內人士認為，奧巴馬決定采取的35%稅率太高，將導致中國產品出口美國更困難。
通過減少股份數量而進行減資行為會減少資本金額，但同時也會縮減債務。
9月7日，加拿大麥格納的聯席首席執行官siegfried wolf稱，將在取得歐寶和vauxhall的控股權后在通用汽車歐洲業務部門裁員10,500人。
下半年，恒盛、恒大、花樣年、卓越、龍湖、佳兆業、陽光100等眾多民營房地產企業，均計劃在香港IPO融資。
9月15日下午，萬科增發方案在位于深圳梅林的總部召開2009年第一次臨時股東大會上獲高票審議通過。
中國汽車大規模出口海外是不可阻擋的歷史進程，但希望企業開拓海外市場多些系統性，不要靠政府打貿易戰幫助行業發展。
今日，萬科Ａ高達112億元的融資方案將在股東大會進行表決。
該交易規模17億美元，由中國建筑提供施工管理，目前Revel計劃開始尋求融資，預計將在今年第四季度完工。
無論是殼牌還是美孚，還都不能真正控制快修商，尤其是愛義行這樣已有獨立品牌的大型連鎖商。
有人認為中國的新能源汽車已經走在世界前列，不久將成為汽車強國；也有人認為新能源汽車目前是“大躍進”。
