現在克萊斯勒在中國仍致力于進口車方面的工作，這些進口車均針對增幅超過行業平均發展水平的特定細分市場。
根據報告，公司09年上半年凈利潤較上年同期下滑40%，主要受當期商用汽車需求疲弱影響。
騰中重工已向商務部遞交收購悍馬品牌的申請，但商務部認為品牌附著于產品、技術上，故已打回該申請，并要求騰中重工說明收購何種資產。
德國方面堅稱，只有歐寶與麥格納達成交易，它們才會提供資金支持。
美國獨立調查公司 RCA 出爐的最新報告顯示，中國在今年上半年的混合式商業地產銷售中超過了美國和英國之和。
國家發展改革委相關司局有關負責人24日表示，騰中上報的收購報告中，沒有說在國內生產悍馬，也沒有說收購悍馬的有形資產和股份，僅僅收購悍馬的品牌。
比亞迪股份董事長王傳福在對《華爾街日報》表示，公司已經確定計劃明年在美國銷售新款全電動汽車，比最初的計劃有所提前，公司亦計劃利用在中國內地上市所籌集的資金來推動該項目在美...
這是我國2004年實施汽車召回制度以來，數量最大的一項召回。
保時捷證實了媒體的有關報道，但對此事拒絕發表任何評論。
聚焦在“綠色技術”領域的新一輪競爭又拉開了序幕，習慣了做標準制定者的奧迪也十分希望能下贏這盤新棋。
從戰略上看，首創置業未來在北京的發展，去城市中心化趨勢明顯。
奇瑞一直想往上走但信心不足。因此總難以走出“推新車提升品牌，為了銷量降價，再推新車提升品牌”的怪圈。
首次“沖出北京”的潘石屹對這已爛尾了１５年的項目復活充滿信心，但環繞東海廣場的疑云卻未因收購而消散。
靜宇溢價6.6億元將東海廣場轉給大摩，而在其財務報表中，卻找不到溢價轉讓該項目應繳納的增值稅和契稅等。
合資公司將依托江淮汽車的現有生產基地，主要生產重型卡車和發動機。
菲亞特收購克萊斯勒、菲亞特與廣汽成立合資公司等一系列重組落定后，克萊斯勒邁出了重返中國市場的第一步。
大眾預計在2011年完成對保時捷旗下汽車部門的整合。并計劃2010年發售新的優先股，來償還交易所需融資。
但該澄清公告并未對承銷商變更的報道，提出異議。
歐盟認為，該聯合控股計劃不會妨礙歐洲經濟區內的競爭，也不會改變大眾公司和LeasePlan的關系。
有報道稱，廣汽方面稱吉奧的吸引力并不是很大，并且，廣汽目前并不急于做微車項目。
為什么電腦搖號頻出“烏龍”？相比于經濟適用房付出的巨大成本，我們在分配、監督成本的投入上，實在太簡陋。
者從比亞迪獲悉，未來將擔負比亞迪電動車核心技術“鐵電池”生產任務的電動車電池生產基地已在廣東惠州落成。這對比亞迪電動車的大規模量產具有重要意義。
通用汽車于8月18日正式確認已與Koenigsegg集團就出售薩博汽車公司100%股份簽署了股份轉讓協議。
對于豐田公司而言，產能過剩成為了拖累其財務業績的主要問題，此舉有望提高豐田美國業務的效率。
日前，工信部網站發布了《節能與新能源汽車示范應用工程推薦車型目錄》(下文簡稱《目錄》)，共有5款車型入選,分別是依維柯電動車、江淮純電動電力工程車、眾泰牌電動輕型客車、江...
8月18日，SOHO中國與摩根士丹利簽訂收購協議，SOHO中國以24.5億元的價格收購上海東海廣場一期,該項目已被命名為“SOHO東海廣場”。
多個毫華樓盤的盤中上市將上海房價推上2萬元高位。
中國橡膠工業協會正計劃上書商務部，建議對美采取反制裁措施，或是限制進口甚至是不進口，以向奧巴馬施壓。
作為此項交易的合作者，瑞信和花旗稱騰中光在相關方面已花費3500萬至4000萬元。
有關合作股權轉移交易將于當地時間18日公布，內容還包括薩博與通用汽車之間的技術和服務轉移協議等內容。
