<tt id="ww04w"><rt id="ww04w"></rt></tt>
  • <tt id="ww04w"><table id="ww04w"></table></tt>
  • <tt id="ww04w"><table id="ww04w"></table></tt>
    •
    <tt id="ww04w"></tt>
  • <tt id="ww04w"><table id="ww04w"></table></tt>
    • <li id="ww04w"></li>
    • 首頁 > 2007年上海國際汽車展覽會
    EEO訪談 更多訪談
    劉紅山 : 中國汽車的自主品牌已經具備了引領、整合國際資源，實現跨越式發展的能力
    韓彥 曾航 | 專訪張欣 南汽名爵(MG)總經理
    韓彥 王秋鳳 | 專訪夏治冰 比亞迪汽車副總經理
    韓彥 | 專訪磯貝匡志 豐田中國投資公司總經理
    韓彥 | 專訪雷偉泰 麥格納國際集團中國公司執行總監
    韓彥 | 專訪丁磊 上海通用總經理
    韓彥 劉春 | 專訪塔瓦雷斯 日產執行副總裁
    王亮 | 專訪胡茂元 上汽集團董事長
    韓彥 | 專訪萬剛 科技部新任部長
    EEO視點 更多視點
    沖鋒在拐點來臨前（新趨勢篇）
    眼下的好形勢會延續到2008年，并在那一年沖上峰頂而后下調?，F在大家所能做的是，即使損失些利潤也要在登頂的爭奪戰中搶在別人前面。
    自主品牌的花樣年華
    當奇瑞、吉利這些老字號自主品牌挺直腰板，攜數十款新車集中亮相的時候，人們或許明白，為何頂著“國際”名銜的上海車展中，各種關于自主品牌新產品的報道湮沒了合資廠商甚...
    歐風東逝 兩廂車疾進
    曾被消費者認為“沒屁股，不氣派”，令一批早期推出兩廂車的企業險些成為“前車之鑒”的兩廂車，正一改往日愧色，意氣風發走上展臺，并成為真正的主角。
    房車還是奢侈品
    生產廠商和消費者觀念的轉變將對房車市場起到推動作用。15萬元左右的自行式房車和5萬元左右的施掛房車可能主導中國未來的房車市場。
    跨國公司為何關注中國汽車安全
    “在中國這樣的市場，早期本土企業無力進行安全方面的開發與研究情有可原，但如果市場成熟五六年后還是對此漠不關心顯然是不應該的?！敝写ê銖┱f。
    最新車型
    豪華車
    概念車
    跑車
    中高級車
    經濟型車
    SUV/其它
    EEO博客
    王秋鳳 | 日本汽車記者的無知
    劉春 | 奇瑞紅袍加身之惑
    韓彥 | 官車還是私車？看奧迪如何...
    王亮 | 奇瑞打敗通用了嗎
    韓彥 | 甩掉包袱 大眾集團首次...
    王秋鳳 | 二手車時代來臨
    秧子 | 2008 悍馬 H3 A...
    展會新車 更多新車
    品牌專區 更多品牌
    今日媒體 更多媒體
    · 第十二屆上海國際汽車工業展覽會... ( 2007-04-29 )
    · 國產車為概念而概念 開發概念車... ( 2007-04-29 )
    · 大發聯合一汽發展精致小型車 新... ( 2007-04-28 )
    · 南京依維柯亮出秘密武器商用歐Ⅳ... ( 2007-04-28 )
    · 邁騰明銳雙星閃耀上海車展 消費... ( 2007-04-27 )
    · 碰撞試驗假人現身車展 汽車安全... ( 2007-04-27 )
    · 主攻高端經濟型車 韓系車定價贏... ( 2007-04-27 )
    · 寶馬過去5年在華銷量增長超75... ( 2007-04-26 )
    · 長城炫麗否認抄襲 ( 2007-04-26 )
    ·
    展會信息
    ·展會主辦單位
    ·展會日程、地點、票務
    ·上海主干道和酒店示意圖
    ·展會場館分布
    ·展會配套設施
    ·上海車展往屆介紹
    ·展會指定賓館介紹
    版權聲明 | 關于我們 | 經觀招聘 | 廣告刊例 | 聯系方式 | 幫助信息
    經濟觀察網 EEO.COM.CN
    地址:中國北京東城區興化東里甲7號樓 郵編：100013 電話：86-10-6420 9024 傳真：86-10-6420 8996
    備案序號：魯ICP05020873號 Copyright© 經濟觀察網2001-2006
    網站技術支持:北京海市經緯網絡技術開發有限公司
     
    日本人成18禁止久久影院