當日本的汽車廠商努力鉆研中國的汽車市場和政策的時候，日本的汽車記者卻沒有像日本汽車廠商那樣精明，并富有理性，甚至仍然停留在自滿的狀態，以為只有日本和歐美才追求汽車的安全環保。

“在中國政府和消費者并不關注安全、環保、節能的情況下，為何你們還在一味的追求？”，當這位日本的汽車記者用一口流利的日語，問著把中國作為戰略重點的其本國汽車廠商時，典型的日本職業經理人尾崎滿（東風本田總經理）猶豫了，甚至不知該如何回答。

“事實上，在中國的跨國汽車廠家，安全、環保、節能是他們最大的賣點和核心競爭力，尤其之于日本的汽車制造商。因為所有的跨國汽車企業都知道，如果沒有了這些，他們最終會被中國市場淘汰，甚至是被全球市場淘汰?！蓖瑯幼鳛橛浾?，我讓翻譯告訴這位已經能熟練掌握中文的日本汽車記者。沒有民族間的情節，只是想讓他了解本國汽車企業的精髓和他們抓住中國汽車市場不放的原因。

“的確是這樣的”，這也得到了尾崎滿的認可，“我們力求把最新、最先進的車型拿到中國。這款最新的CRV在除中國以外的地區，售價都要比老款貴，只有中國增加了價值，卻減少了價格?！鄙踔?，他還極富幽默的說，“我都不知道我的工資能否保障比原來高”。

尾崎滿極富“親民”的回答背后是日新月異的中國汽車市場。以安全著稱的沃爾沃加大了中國力度，因為中國消費者對其安全性的認可，中國的汽車市場已經毫無疑問的成為其全球第二大市場；以環保、節能攻下美國市場的豐田們，正在中國市場耕耘，混合動力車已經得到了中國政府的認可；而那些曾經龐然大物的美國汽車制造商們。不斷地在中國推出他們的美籍德系車......

車展前夜，中國的汽車記者和日本的汽車廠家，正在幫助日本的汽車記者了解真相。當然，我們也在助威中國的自主品牌。