比亞迪股份宣布前三季度實現營業收入345.02 億元，同比增長30.88%，實現凈利潤24.33 億元人民幣，同比增長4.02%。第三季度盈利表現不理想，凈利潤為1182...
預售資金在開發商資金來源中占據重要比例。對預售款的監管，必將對開發企業運作產生重要影響。
總投資50億的長城汽車新技術中心，日前在長城汽車總部所在地保定市正式開工。
大眾汽車旗下豪華車品牌奧迪近日對外宣稱，該公司可能會在中國新開設一家工廠。但奧迪尚未就此事作出最后決定。
德國大陸汽車將與華域汽車系統股份有限公司合資成立大陸制動系統（上海）公司。
現代汽車與南駿汽車在四川成立“四川現代汽車生產基地”，雙方將共同投資5千億韓元（約30億人民幣），建設包括巴士、卡車、發動機在內的一整套商用車生產線，
鄭州日產將代工生產東風日產的奇駿、逍客等產品。
人們給“建筑”這樣的定義——用建筑材料構成的一種供人居住和使用的空間。從最初遮風避雨的原始需求發展至今，建筑進行著一次又一次的升級。近年，建筑領域又出現了新的趨勢方向——...
9月，金地簽約金額飆升至59.08億元，甚至超過了金地上半年53.76億元的半年銷售。
10月，北京通州的一些開發商開始主動降價，降價的方式或明或暗，但降價幅度之大，超乎想象。
萬科2010年業績增長固然已無懸念，甚至2011年業績中的大部分也已經鎖定。
據外媒報道，長安汽車集團目前正與合作伙伴福特洽談聯手開拓印度市場的事宜。
印度塔塔汽車旗下的子公司捷豹和路虎日前正與中國汽車制造商談判，以便在中國生產和銷售汽車。
“十二五”期間，深圳市將投資約500億元，打造800億元以上產值的新能源汽車產業基地。
中國汽車業“十二五”規劃初稿已定，年內將正式出臺。新能源汽車將是今后5年發展的重中之重。
由于限購等一系列新政，使投資客離場的意愿增強。有不愿透露姓名的代理商稱，上海房地產市場單價在5萬元/平方米左右的項目出現退房現象,大多是因為細則頒布后購房者對市場預期發生...
日前，在成都舉行的第一屆西部金融論壇國際資本論壇上，財政部財科所所長賈康表示，房產稅推出已經是“按月計算”。而已有情況表明房產稅不會向“第一套房”征收，投資房將成為房產稅...
歷經風雨18載，力帆集團整體上市終于圓夢，尹明善家族財富將再次傳遞。
麗水這個名不見經傳的城市，房價漲幅一度超過了比它富裕得多的杭州、溫州等地，成為浙江樓市的領頭羊。
加息是同時能兼顧樓市、股市與非資產價格上漲唯一路徑，壓房價并未能同時解決貨幣增量對其他資產價格的影響。
中國建筑著力由產業鏈中一個下游的承接訂單的建筑企業，變為了產業鏈上下游同時發展的金融建筑集團。
奇瑞汽車股份有限公司副總經理馬德驥兼任安徽麒麟汽車銷售有限公司總經理，原安徽麒麟汽車銷售有限公司總經理楊波不再擔任總經理職務，工作另行安排。
江淮與仰融簽署的新能源汽車合資項目可能出現變數，不過迄今為止江淮官方并未就此種猜測作出回應。
2010年的中期業績對于恒大的意義在于，圍繞著許家印，一個規模龐大的中央集權式的地產企業日漸成型。
在不同的城市，市場競爭力能否做到數一數二，成功的產品模式能否復制到三、四線城市去，都將是陽光100需考慮問題。
江鈴汽車表示，目前并無與斯巴魯生產森林人的計劃。
北京目前正在研究有關交通規劃的一攬子計劃，包括控制機動車數量的政策措施。
今年第三季度汽車行業景氣指數繼續回落，行業運行仍偏熱。國家統計局中國經濟景氣監測中心聯合新華信國際信息咨詢（北京）有限公司共同發布的2010年第三季度“中國汽車行業景氣指...
調低銷量目標的比亞迪汽車銷量持續下滑，暢銷冠軍F3的9月銷量跌出單一車型銷量前十。
今年上半年，中國23家主要的汽車整車上市企業的平均凈利率為5.46%，而中國汽車零部件上市企業的平均凈利率增至大約7%。
