經濟觀察網 實習記者 陳曉偉 近日，江鈴汽車表示，目前并無與斯巴魯生產森林人的計劃。這是傳出江鈴將投產森林人的消息以來，江鈴方面首次明確表態。
    10月18日，江鈴股份總裁陳遠清接受媒體采訪時表示：“我從未聽說我們有關于投產森林人的計劃?！?BR>    2009年斯巴魯在中國銷售約3.5萬輛左右，一般認為進口車年銷量超過3萬輛即具備國產化的初步條件。斯巴魯方面也表示在與一些中國企業接洽國產化事宜。今年早些時候曾有消息稱，斯巴魯曾多次與江鈴接洽，在中國銷量最大的SUV車型森林人成為其洽談合作的首選品牌。而江鈴隨后開始的小藍新工廠項目和開發首款SUV馭勝計劃，更被業界認為是為投產森林人鋪路。
    對此，江鈴方面的解釋是，小藍新工廠是為緩解江鈴正遭遇產能受限問題所建。
    江鈴自主開發的首款SUV馭勝已于10月18日正式下線。