北京市保障房信息復核中，原西城區保障房申報家庭的問題信息達6473條，部分已簽約入住的購房人被解除了購房合同。
7月14日，廣汽集團和東方匯理合資成立的廣汽匯理汽車金融公司正式開業，這是華南地區首家汽車金融公司。
號稱“中國慈善第一人的“傳奇富豪”李春平的春平購物廣場，正在卷入一場短期內無法結束的混戰。
雖然繼承了復星系金融+實業運作理念的衣缽，但復地的金融戰略能否突破地產業的天花板，仍有待時間檢驗。
ZAP收購永源的商業計劃能否獲得中國政府有關部門的審批，已經引起業界的廣泛爭議。
在今年上半年，受豐田召回風波影響，一汽豐田銷量為23.8萬輛，時間過半銷售任務卻沒有過半。
民營地產企業擔心成為政府的附庸，但是民營資本的進入，比完全由政府控制的平臺公司，能夠更好地控制風險。
至于三菱商標在廣汽長豐的沿用是否具有其他意味，正處于分分合合漩渦中的各方卻始終保持著沉默。
五六月份，在宏觀調控深化，許多房地產公司放緩公開市場拿地步伐之時，中國鐵建成了“斜刺里殺出”的一個“程咬金”。
一個規劃年產30萬輛整車的新基地已經確定落戶江蘇儀征，新工廠毗鄰上汽榮威在儀征的乘用車基地，目前上海大眾方面已經和當地政府簽訂投資意向性協議
根據公告，一汽集團擬將持有的兩公司股權作為其主業資產的一部分出資到擬新設立的股份有限公司。
戴德梁行報告認為，即便房價回調幅度在15%-25%，全國各主要城市房價水平依然比2008年峰值高。
長沙遠大城，200名工人用48小時搭建了高49.95米、占地面積610.83平方米、抗震設防烈度9度的鋼結構商務樓。
在豐田汽車剛剛從“召回門”的漩渦中淡出后，美國交通部近日發布調查報告稱，豐田汽車事故多因人為原因造成。美國交通部官員公開表示，他們還沒有發現豐田汽車的任何電子元件問題。
北京太平洋世紀汽車系統有限公司與通用汽車在底特律簽署協議，正式收購其旗下汽車轉向與傳動系統業務。
博世集團日前宣布，將加大電動車的研發力度，計劃每年投入約5億美元，用于純電動汽車動力系統的開發。
這是中國鋼企首次進入日產汽車本部供應商評價體系。目前，寶鋼集團僅是日產汽車在華合資公司的供應商。
萬達公布的上半年業績顯示，其已成為目前國內除萬科以外，唯一一個半年銷售額超過300億的地產企業。
7月14日，中國建筑(601668)發布1至6月經營數據。上半年，公司建筑業累計新簽合同2832億元，累計新開工面積達到7190萬平方米，同比增長52.5%和102.1%...
今年下半年8000套住房將形成供應，全國總價“地王”亞運城項目的開發急需迅速走上正軌。
遠洋地產發布公告稱，于2010年7月13日，發行本金總額最多為6.5億美元的實發證券。
比亞迪已經成立了新的電器部門，最晚今年下半年就會公布相關計劃，年內比亞迪就會推出首款家電產品。
增速放緩、庫存增加、降價促銷已成為各路專家對下半年中國車市預期的關鍵詞。
PSA與東風汽車達成共識，雙方將共同投資籌建神龍汽車第三工廠，導入更多新車型，廠址首選武漢。
針對“個別地區放松第三套房貸”的報道，銀監會回應，房貸相關“政策要求和標準沒有任何變化，各商業銀行要嚴格執行，不能動搖”。
只要房貸放開，房價有可能出現報復性上漲。未來調控政策是否會繼續，專家指出，和地方債有直接關系。
多家權威機構對電動車在 “十二五”期間的發展預測相差太大，其中少則2萬輛，多則266萬輛，數據幾乎偏差百倍。
經濟觀察網 記者 馬巾坷 近日，第三套房貸可能放松，影響了中國今年上半年樓市的房產新政，是否將會退出？成為樓市又一關注焦點，據南方都市報消息，昨日，住建部政策研究部主任、...
加拿大老牌的電動車企ZAP公司收購浙江永源汽車，首開了外資收購中國整車企業的先例。
據外電報道，奇瑞正計劃從波蘭汽車工廠FSO控股股東Ukravto手中收購FSO股份并在波蘭實現本地化生產。
