經濟觀察網記者 周潔 記者日前從上海大眾內部獲得確切消息，繼一汽大眾南方工廠落戶廣東佛山南海后，大眾中國“南方戰略”中另外一項重要內容——上海大眾擴產計劃終于水落石出。據悉，一個規劃年產30萬輛整車的新基地已經確定落戶江蘇儀征，新工廠毗鄰上汽榮威在儀征的乘用車基地，目前上海大眾方面已經和當地政府簽訂投資意向性協議，正式投資協議將于今天簽署。
知情人士告訴記者，上海大眾江蘇儀征項目的正是簽約儀式將于7月15日在揚州舉行，屆時來自德國大眾、大眾中國、上汽集團的高管和江蘇省的主要官員將出席。
記者了解到，上海大眾江蘇儀征新基地是繼上海大眾南京江寧工廠（上海大眾內部定義為第四工廠）之后規劃的第五工廠，整車產能為30萬輛，落戶地點是位于揚州（儀征）汽車工業園區內的儀征新城鎮。按照德國大眾此前的規劃，上海大眾新工廠將和一汽大眾廣東工廠一樣規劃年產整車30萬輛，投資額度均為80億元人民幣（8億歐元）。
但是據接近當地政府的消息人士披露，新工廠產能規劃已上調至36萬輛，規劃用地面積超過100公頃，預計項目總投資額將在300-400億元，投產后產值一年大概1000億。
目前，園區為項目引進而開展的場平工程已在“揚州工程建設信息網”上公開招標，涉及到項目規劃用地的拆遷工作早在數月前已經啟動。不過，據江蘇儀征當地人士介紹，考慮到上海大眾方面的保密需要，政府拆遷工作都是在“新農村建設”的名義下低調進行。
“從寧通公路上海汽車向西（新城繆家溝橋），西至儀征服務區。整個公路以北全部已拆遷完畢（北至坡山口--林果磚瓦廠）。如果你從榮威750停車場沿榮威大道向西，看的更清楚，大道兩旁的所有房屋已拆到尾聲了，那面積大的超乎想象?！痹谖黛艉摹皳P州城市論壇”上，一位來自儀征新城鎮的當地居民如此感嘆上海大眾項目拆遷項目工程之大。
一則來自儀征市規劃局官方網站的會議紀要——2010年第二十四期項目會辦紀要(6月30日)顯示，上海大眾新基地的用地選址已經通過當地規劃局的批復：“天寧大道東側，梅家溝西側，上海大眾汽車有限公司新建整車項目。同意規劃選址。規劃用地面積約128.05公頃?！?BR>據悉，揚州市乃至江蘇省兩級地方政府，對于上海大眾項目落戶儀征新城鎮都高度重視，甚至連項目用地都是無償提供。一個未經證實的說法是，廣東南海、江蘇鹽城和安徽等地政府先后爭取上海大眾將第五工廠項目落戶當地，但是上海大眾的股東雙方綜合衡量后，還是決定落子儀征，而后者正是上汽規劃中未來要重點打造的三大乘用車生產基地之一。
按照一汽大眾廣東南海新工廠的項目進度，同樣規劃30萬輛整車產能的上海大眾江蘇儀征新基地，最快也將在2013年左右投產。但是目前，尚不清楚上海大眾儀征新基地將投產什么產品。有分析人士指出，考慮到大眾最新的主力產品都被一汽大眾率先導入，上海大眾儀征新工廠未來將投產的車型可能偏向于類似LAVIDA朗逸這樣由大眾聯合上海大眾自主開發的新產品。
大眾汽車在北京車展期間宣布將進一步在中國追加16億歐元的投入，加之去年宣布向中國市場投入的44億歐元，大眾汽車集團承諾在2009年至2012年間對華投入的總額將達60億歐元。其中新增的16億歐元中有60%用于在南方建設兩個全新生產基地。