經濟觀察網 記者 張煦 7月14日，廣汽集團和東方匯理合資成立的廣汽匯理汽車金融公司正式開業，這是華南地區首家汽車金融公司。

據悉，廣汽匯理總部設在廣州,注冊資本為5億元人民幣,廣汽和東方匯理個人金融分別出資50%;公司主要業務包括提供購車消費貸款、提供汽車經銷商采購車輛貸款和營運設備貸款、提供汽車金融租賃業務等。

廣汽股份總經理曾慶洪表示,廣汽匯理的成立是廣汽為實現產業資本和金融資本有機結合邁出的重要一步,進一步完善了廣汽集團產業鏈。據悉,除了成立汽車金融公司外,廣汽亦有意明年進軍汽車保險業。事實上，廣汽的目標很明確，就是希望拉動產品銷售。

“在業務初期，我們主要兩面出擊?！睆V汽匯理總經理亞當說，一方面會對汽車消費終端給予零售貸款，另一方面將滿足經銷商庫存融資需要。

事實上，廣汽成立合資金融公司，不僅緣于迎合國家鼓勵車企成立金融公司的政策導向，同時也是看上了銀行純車貸部分暫停后留下的市場空白。目前，廣州三家大型銀行支行的汽車貸款的門檻比半年前有所提高。其中，中國銀行年初還在運轉的汽車商業貸款已銷聲匿跡，轉而推出信用卡還車貸，且車款起貸不能低于6萬元。此外，建設銀行的作法是，停止純粹的汽車商業貸款，而改由房產抵押，5年車貸利率為標準利率的1.1倍，首付起碼為三成的車價，而審批周期大約兩個星期。招商銀行則增加了車貸的利率。

按照銀行業內人士的分析，目前貸款額度收緊，銀行傾向于把有限貸款投入到對公等更高收益領域。此外車貸風險較高，銀行顯然不愿費力不討好。

自2004年中國第一家汽車金融公司成立至今,我國已有10家汽車金融公司獲批成立,不過初期獲批的公司主要是由豐田、大眾等外資汽車品牌建立。隨著去年3月國務院發布汽車產業振興規劃,明確表示將支持符合條件的國內骨干汽車生產企業建立汽車金融公司,本土車企開始加速響應。廣汽匯理汽車金融亦成為繼奇瑞汽車之后第二家開業的本土汽車金融公司。早在的6月21日,比亞迪股份亦公告將與法國興業銀行旗下CGL公司共同組建一家汽車金融合資公司。

國家信息中心統計數據顯示，目前，中國消費者選擇貸款購車的比例不到10%，而在歐美達到80%，印度為60%。因此，隨著消費習慣的改變，汽車消費信貸擁有很大的市場空間。