比亞迪股份發布公告稱，國土資源部對其在陜西省某處用地的調查并未對公司運營和財務狀況構成重大不利影響。
本田未來三年的業務計劃以擁抱電動技術為中心，這是本田這家曾對電池動力汽車有質疑的公司最大的一個轉變。
*ST中房21日發布公告稱，由于報告期內經確認的主營業務收入減少，預計公司2010 年半年度將虧損。
《國有土地上房屋征收與補償條例》已過半年，知情人士稱，以此征求意見稿為藍本的新“ 拆遷條例”或已胎死腹中。
天寶集團頻繁現身國際并購案背后，北京市政府的“大汽車”產業規劃也浮出水面。
２１日，金地集團董秘徐家俊當選為第五屆董事會董事。
7月21日，國家統計局聯合新華信發布了2010年第二季度“中國汽車行業景氣監測指數”，行業景氣指數回落。
經濟觀察網 記者 楊小林 上半年，針對國內汽車產品包括質量問題和服務問題的綜合投訴達到56.4%，比去年上升了近15%，其中，關于新車的投訴比例上升到了投訴總數的60%。...
國務院法制辦公布了《報廢機動車回收拆解管理條例（征求意見稿）》，擬重定報廢車回收拆解企業資格許可。
據7月20發布的公告，中國建筑股份有限公司關于2010年度中期票據注冊，已為中國銀行間市場交易商協會同意。本次中期票據注冊金額為人民幣200億元，注冊額度有效期為2年。公...
地王像把雙刃劍，可能是豐碑也可能是深淵。最大程度影響地王命運的，是市場走向。房價暴漲儼然扮演了拯救者的角色。
7月19日，通用汽車中國前瞻技術科研中心在上海破土動工，該中心將研究全球最領先和最具前瞻性的汽車技術。
比亞迪在西安投資50億元啟動的40萬輛產能擴張項目，因為涉嫌“非法占用耕地”而被緊急叫停。
如果你遲遲不降價，別人把需求搶走了，就會剩下你一人耗在那里，但降價的武器是所有房地產商都應該慎用的，房市跟股市一樣，買漲不買跌。
租金飛漲的，除了住宅，還有寫字樓。金融行業的擴張和跨國企業對中國市場的倚重帶來寫字樓的新需求。
十六家企業一起做要做好是非常難的，必然是政府或行業的主導，這種情況90%的不是正常的市場行為。
來自中國汽車流通協會有形汽車市場分會的統計數據顯示，在廠商擴大產能、調高目標的同時，市場銷售開始放緩。
傳聞許久的大眾南方戰略的一項 “規定動作”——上海大眾30萬輛新工廠計劃終于在上周塵埃落定。
作為一家運行機制非常成熟的大公司，總經理的職務可能由原常務副總經理接任，或將由上汽集團直接委派。
7月18日，上汽通用五菱在上海發布新乘用車品牌寶駿，國內微車行業“老大”正式進軍轎車行業。
東風汽車集團股份有限公司總額為20億元人民幣的3年期中期票據，日前在銀行間市場完成發行。
隨著一汽轎車第二工廠于上周宣布正式投產，共線生產了近四年的馬自達6與奔騰將迎來徹底“分家”的時刻。
住房和城鄉建設部部長姜偉新17日表示，為完成今年80萬套保障性住房建設任務，中央已下達600多億元資金予以支持。他強調，要堅定不移地繼續遏制部分城市房價過快上漲，做好利用...
近日深圳市出租屋綜合管理系統發布《深圳第二季度深圳市出租屋抽樣調查情況》，3月到6月，深圳二季度房租保持著微漲態勢。但6月份以來，住宅租金漲勢加速。
國土部內部人士稱，6月29日，國土資源部地籍司副司長溫明炬被檢察院帶走。
廣汽私有化駿威汽車方案正式獲得通過，此舉意味著廣汽上市通道已經打通。
如相關私有化方案獲得通過，廣汽集團將以介紹方式在H股上市，預計正式上市時間為8月30日。
7月16日中午，戴姆勒與北汽福田簽訂合資經營合同，雙方按50:50股權成立中重卡合資公司。
比亞迪股份發布公告，稱欲將發行A股計劃決議的有效期延長一年，至2011年9月7日。
7月15日，吉利集團宣布以完成對沃爾沃轎車公司的收購為先決條件，吉利董事長李書福將出任沃爾沃董事長。
