經濟觀察報 記者 陳文雅 中國鐵建（601186）將于8月13日發布2010年半年報。從2010年其房地產業務合同簽約金額來看，中國鐵建房地產業務已成為一列啟航的高速列車。

記者了解到，從2009年到2010年6月底，中國鐵建房地產銷售的合同簽約金額約為80億元。而2009年中國鐵建房地產業務營業收入為26億元。今年上半年的合同簽約金額超過2009年全年營業收入的兩倍。中國鐵建房地產集團有限公司（以下簡稱“鐵建地產”）2010年全年的房地產銷售目標是90億元，這一目標大約是去年房地產營業收入的3.5倍。

兩個數據的巨大差距，一方面可能和未結轉的營業收入有關，另一方面也從側面映證了中國鐵建的房地產業務的高速發展。

新增土儲進4強 爭取銷售20強入場券

“中國鐵建房地產集團是中鐵建下屬房地產企業中的旗艦，上級領導要求我們5年內綜合實力進入國內房地產業前20強?！?月3日，中國鐵建房地產集團合肥置業有限公司總經理鐵錚在參加《中國建設報》主辦“創新風暴”評選頒獎時告訴記者。

2009年，全國房地產業銷售額第20名公司星河灣，年銷售金額約130億元。

中國鐵建股份有限公司投資者關系處人士說，五年內房地產銷售額上百億應該問題不大。

然而，對于一家今年銷售目標90億、上半年已完成50多億的公司而言，五年內百億或者20強，這些目標似乎都偏于保守。

中國鐵建真正被房地產業內同和公眾所熟知，似乎只是幾個星期前的事。

2010年五六月份，在宏觀調控深化，許多房地產公司放緩公開市場拿地步伐之時，中國鐵建成了“斜刺里殺出”的一個“程咬金”。僅6月29日、30日兩天，便以43億元包攬廣州、天津共5幅地塊。此前，中鐵建在北京、成都、杭州等地亦多有斬獲。

2010年上半年，中國鐵建新增土地儲備的建筑面積規模為223萬平方米，買地總價款共計132億元。在今年上半年的全國房地產企業新增土地儲備排行榜中，中國鐵建成為闖進前十的一匹黑馬，拿地總價僅次于萬科、保利、綠地，在內地房企中位列第四。

在中國鐵建股份發布2009年年報之后，又特別對房地產業務發布了“年報補充公告”，表示“近幾年本集團獲取的項目，土地價格相對合理，風險可控，沒有一個是‘地王’項目。因此，受政策和市場的影響相對較小。同時，本集團始終堅持‘不追求暴利、不囤地、不捂盤、服務社會、服務公眾’的原則”。

而在2009年，中國鐵建雖然也參加了數場土地拍賣會，但均鎩羽而歸，“土地和開發成本超過周邊房價的地塊，我們是不會要的?！敝袊F建一位人士說，直到2010年，地價比較理性的時期，他們才拿到了幾塊地。

“我們堅決不拿地王，關鍵是從經營和資金安全角度去考慮。地王的定義是什么？如果按照樓面地價和總價來說，沒人買地的條件下，再便宜的地也會成為地王?！鄙鲜鋈耸空f。除了公開市場拿地，收購轉讓項目以及多年的鐵路施工中在全國各地積累的土地資源也是其土地儲備的重要來源。該公司2007年年報披露，至2007年12月31日，土地使用權與特許經營權占本集團無形資產賬面價值的比重分別為80.90%與18.85%。