廣汽長豐重組獲國資委批準

經濟觀察網 記者 馬巾坷 長豐汽車10日發布公告稱，廣汽集團擬以10.54億元受讓控股股東長豐集團，所持有的公司1.51億股將成為公司第一大股東。轉讓完成后，長豐集團持有公司股份減少至1.14億股，占公司總股本的21.98%。本次股份轉讓已獲得國資委批準。

時隔4個月，廣汽集團對長豐汽車的重組最終落槌。重組批準后，股權的交割也將隨之進行。

作為汽車產業振興規劃公布以來的首例重組，廣汽集團對長豐汽車的重組吸引了業內人士的關注。盡管國資委的批復標志著重組告一段落，但其實真正的重組才剛剛開始，廣汽集團對長豐汽車的發展規劃才是真正的重點。

5月21日，在簽署重組協議之后的發布會上，廣汽集團高管曾表示，廣汽集團在股權轉讓完成之后，將依法行使大股東的權力。而在隨后的6月份，廣汽已派出工作組進駐長豐，提前熟悉其經營情況。

根據重組雙方的約定，股權轉讓完成后，長豐汽車董事長將由廣汽集團提名，副董事長則由長豐集團提名。而總經理將由廣汽集團任命。此后就消息傳出稱，重組后新長豐的董事長、總經理職務都將由廣汽集團高層擔當。但按照程序，長豐汽車將在本月20日召開董事會，因此交割后的新董事會將會在11月成立，屆時新經營管理團隊才會正式揭曉。

據第一財經日報12日消息稱，一名熟悉廣汽的人士表示，最終長豐汽車的后續發展問題，還是需要借助外資的力量來解決。這家外資企業確切來說即是三菱汽車。目前三菱汽車是長豐汽車的第三大股東，占14.59%的股份。

該人士表示，三菱汽車和長豐汽車以及東南汽車三者之間的關系密切，因此要解決長豐汽車的發展問題，就不可能繞過東南汽車，解決長豐汽車的發展問題，很可能同時涉及到對東南汽車的重組，這是目前溝通的難點。

廣汽集團現持有長豐汽車29%的股份為第一股東；長豐集團持有21.98%位居第二；三菱汽車持有14.59%為第三大股東。在這樣一種股權結構中，股東之間的充分協商，才能使決策的推進速度加快。

此外，廣汽高層對于收購股權的份額為29%的解釋為，是避免要約收購。因此為了獲得控股權，廣汽集團可能會向監管部門申請豁免權從而進一步收購長豐汽車股份。

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