中石化踩準新零售步伐了嗎

作為營收2.89萬億，凈利潤630.89億的超大型國企，中石化進軍新零售的勇氣可嘉，但是否能獲得預期的成功呢？

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對話長江商學院劉勁：誰將成為下一代商業領袖

提到下一代商業領袖時，劉勁認為，對于企業家來說技術變得日益重要，除此之外，全球意識可能還需要進一步加強。

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試論我國從全球稅制轉為屬地稅制的必要性和迫切性

面對越來越多國家從全球稅制轉向屬地稅制的國際趨勢，面對提高中國企業和中國經濟國際競爭力的時代需要，中國從全球稅制轉為屬地稅制已成為擺在我們面前的一項迫切任務。

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經觀社論 | 科研經費主導權歸誰？尊重科學家的“咖啡自由”

我們應該補足基礎科研資金投入的短板，我們更應該把主導權交還給科學家，讓科學家們決定做什么和怎樣做研究，如何使用科研經費。

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龍港鎮變市背后 | 李鐵：中國城市化需要新的空間載體

李鐵認為，龍港撤鎮設市意義重大，重點在于如何在提升城鎮化質量的過程中激發中小城市的活力。

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COSTCO三問：當外資零售紛紛敗走中國，開市客能夠持續成功嗎？

從財報可見，COSTCO的確是靠會員費來掙利潤的，但是它如何做到這點的呢？

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教育的光芒 | 別誤讀無條件的愛

這些“啃老族”即使能夠衣食無憂，作為一個在社會上完全沒有獨立精神的人，又如何能教育好他們的下一代呢？

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應有條件放開汽車限購

從全球來看，幾乎找不到限制購買汽車的國家，因為購買是人應該享有的自由。但政府會在其他環節對汽車使用進行限制，從而緩解交通壓力和燃油車帶來的城市污染。

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《美國工廠》對中國的啟示

“美國工廠”對中國工廠最大的啟示自然便是，當中國的工資水平越來越高、比我們更欠發達的國家蠢蠢欲動想要“補位”時，拿什么保住我們的制造業？

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經觀社論 | 告別“藥神”荒誕劇

事物的美德在于發揮其恰當的功用，藥的美德在于“治病救人”。

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評論 | 汽車消費飽和了嗎

中國汽車已經連續14個月的負增長且降幅沒有縮小的明顯跡象。但這是否說明了中國汽車市場已經飽和階段？從目前來看，盡管消費缺乏動力，但中國汽車市場還沒有進入飽和階段。

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少數族裔能走多遠

家庭觀、教育、務實，這一系列的優良傳統使得華裔逐漸成為收入最高的群體之一。然而迄今為止，華裔更多地是停留在了生活安逸的層面，鮮少去關注或積極參與政治與社會改造的實踐。華人的經濟地位和財...

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游戲的江湖：從終端到云端

在游戲產業利益格局劇變的同時，那些掌握了云計算實力的互聯網巨頭很可能會成為最大的得益者。借助技術變革，他們不僅可以做大現有的PC和手游市場，還可以輕易進入過去難以涉足的主機游戲業務，從那...

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王家墩上空的鷹

你是誰？從哪里來？到哪里去？

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7月工業利潤反彈：減稅降費效果顯示，但回升空間有限

除了基數較低外，減稅降費的積極影響也在7月工業利潤數據中得以顯現。7月工業利潤的反彈對于下半年首月來說是個積極信號，但是未來利潤改善的空間有限。

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《美國工廠》：曹德旺沒有改變美國人，但賺了很多錢

曹德旺錯位的自我標榜，也從上而下延展到美國工廠的其他層面。

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