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- 回望企業60年
- 這是一段波瀾壯闊的歷史，但至今仍然有很多東西，我們沒有辦法清晰地辨認。
回望這樣一段歷史的時候，我們會發現，這是一個對企業的屬性不斷再認識的過程。新中國成立之初，大規模的社會主義改造，消滅了私營企業，純粹的國有企業成為中國經濟的頂梁柱。這段時間的國民經濟建設，仰仗于那一代企業人的艱辛努力，國民經濟基礎的建立，乃至后來很多企業賴以成就基業的基礎，都建立于這樣一個時期。
不過歷史總是在輪回中不斷地校正自己的位置。如果站在私營經濟的角度去看，那么過去60年是私營經濟死而復生的60年，是被消滅，到重新萌芽，乃至不斷正名的60年。而國有企業在這樣的歷程中，也在爭取一樣東西，那就是對企業本身屬性的認同。無論最早的呼吁松綁，讓利放權，到大規模的改制，建立現代企業制度，不管我們現在還存有怎樣的困惑，至少，將企業的歸于企業，已經成為共識。即使我們仍然認為，一些企業因為行政力量或者壟斷力量...[全文]
- 陳祖濤：中國汽車工業發展需要企業家精神
從1953年一汽建廠開始算，中國汽車工業也走過了56個年頭。今天我國汽車行業蓬勃發展的局面是我們當初不敢想象的，根據中國汽車工業協會的數據，今年上半年我國汽車總銷量已達600多萬輛，全年總銷量突破1000萬輛大關沒什么問題。
不過在形勢一片大好的局面下，也存在一些問題。借此機會我談談自己作為一位老汽車人對于不同時代汽車企業領導的一些看法。
建國初期我們在蘇聯支援下籌建一汽，從全國各地抽調來大批干部，大家雖然來自五湖四海，背景與經歷各不相同，但人心很齊，工作與學習氣氛很濃厚，從工人到領導都想著怎么盡快把工廠建設好，造出好的產品。
當時的一汽，就像個大學校，各個崗位的工人、干部都在努力學習，以適應工作崗位的要求。領導們之間關系很...[全文]
