金蝶杯2009(第五屆)中國MBA中國企業案例大賽決賽精彩案例及點評-新日電動(4)
評委提問:作為行業領導者,我覺得創新能力很重要,在哪些方面考慮了創新的問題?
回答:新日如果要做創新的話,首先一點,是在技術上創新,剛才提到新日要通過后向一體化把核心部件廠商控制到,迅速完成行業技術上的領先,從而保證產品的差異化,技術的領先只是第一步,我們認為技術并不是壁壘,只是時間先后的問題,在新日獲得技術領先的前提之后,新日要加強宣傳力度,比如新日終端服務,也是為創新提供非常好的地方,如果能給客戶提供非常好的終端服務,這本身也是沉淀的差異化,也是創新,我們想通過這兩方面新日可以在創新方面吸引更多的客戶,保持產品的差異化。
評委提問:衣食住行是老百姓四大難題,在行的方面涉及到產業定位的問題,現在高鐵跟航空搶市場,汽車在跟火車搶市場,公共交通在跟一般的汽車搶市場,新日要想在車的市場上或者老百姓行的市場上占有一席之地,你們的定位僅僅是自行車,還是摩托車,還是某個范圍之內的市場,你們怎么考慮的?這些決定未來市場到底能做多大。
回答:新日不應該單獨局限在電動自行車領域,實際上新日應該做電動車行業的領導者,首先來說是電動自行車、電動摩托車和輕便摩托車,現在政策上還不是很確定,但是我們看到新日的產品線已經包括這兩塊內容了,隨著政策的確定,我相信新日通過產品線的明確首先要鞏固的是這兩點,現在是零散產業集中化的過程,要集中在電動自行車和電動輕便摩托車這塊戰略上,主要競爭對手主要是業內領先行業以及政策門檻提高后更加強勢的摩托車進入的輕便摩托車原有行業。從長遠來看,第二步要發展特種電動車,比如電動輪椅,還有農用電動三輪車,和品牌其實銜接的非常好。
回答:對于電動輪椅市場我們也做了初步研究,2009年全球電動輪椅市場大概14億美金的市場規模,根據專業機構的預測,大概到2015年整個市場規模將達到24億,我們還要看到的是在中國原來的市場里主要的輪椅使用人群是肢殘人士,另一個潛在需求是未來幾十年當中中國老齡化趨勢非常明顯,2020年中國老齡化人口將達到2.4億,我們可以想象一下,在2.4億人口基數上,電動輪椅將會有多么廣闊的空間。
評委提問:你們認為新日公司未來發展的最大挑戰以及對策是什么?
回答:我們認為短期之內新日挑戰有兩塊:一個是政策對他造成的挑戰。另外一個是產業產能擴張本身面臨的問題。我首先說政策問題,剛才對方同學也提到了,現在政策充滿了不確定性,在不確定性之下可能會對市場造成影響,而這時候新日正在做產能上的急劇擴張,需要有非常積極的市場銷量的提升去配合,如果市場發生變化,作為一家企業,即使領頭羊,也很難改變這種局面,在這個時候就會對他造成不利影響,比如2007年由于當時產業政策的不確定性,比如很多地方禁止使用電動自行車,再加上其他因素,比如物價上漲,在快速擴張局面下如果遇到這個問題是比較大的挑戰。
對方代表隊提問
對方代表隊提問:家電業的價格戰硝煙還在彌漫,你的價格戰會不會影響企業的品牌和財務狀況?第二價格戰會影響經銷商的利潤,如何解決經銷商之間串貨的問題,第三,人人都會用價格戰。
回答:價格戰很重要的是時機問題,我們進行整合進攻之前,首先要做好自己的狀態,通過一體化策略使你先達到規模生產的成本優勢,這時候才有資本進行價格戰。
回答:我們不要看到現在家電市場在打價格戰,就把所有罪過都放價格戰上,我們是這樣考慮的,剛才孫延提到在打戰役之前做準備,這個很重要。在實施戰役過程中使用方式也很重要。
對方代表隊提問:我們關心的不是價格,我們關心的是經銷商的利益,你說渠道向下過程,30個渠道可以直接做,三百個、三萬個怎么可以直接做,你的管理成本會不會急劇上升?
回答:新日口號是有陽光的地方就有新日,為殘疾人、為老年人送去陽光難道不符合新日品牌的核心價值嗎?
剛才你提到銷售渠道的問題,我們應該看到這個行業值得做,如果值得去做,我們要想辦法解決渠道方面的問題,而不是因為有渠道上的劣勢就放心這樣一個機會。
對方代表隊提問:中國有三萬個三、四級網點,你說上游一攬子包下來,你可以做,別人也可以做,都說專業化是效益最高的,上游都做,是所有生產都做,還是所有技術和研發都做,如果是技術,現在新日已經做了,你們和對手相比有什么特征?
回答:我們不是所有都做,而是有所選擇,在戰略上,四大核心部件,電動機、電池、充電器,另外一方面要把一體化和準一體化結合起來,降低成本。
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