由中國南車四方股份公司研制的“園博號”地鐵車輛于5月5日在北京14號線西段投入運營，該批投入運營的以“綠色園林”為主題的低碳環保A型地鐵輛將服務于即將開幕的北京園博會。

據了解，該批地鐵車輛為北京首批A型地鐵車輛，車輛的最大載客量達到2580人，比北京現行運營的B型車輛增加700人左右。

藍色、綠色、鵝黃色的車身，深淺不一的綠色、鵝黃色座椅，讓人體驗清新的大自然的氣息，最為重要的是該批車輛具有突出的低碳環保優勢。

據中國南車四方股份公司高級主任設計師楊基宏介紹，該批車輛為國內A型地鐵車輛上首次采用輕量化、無涂裝不銹鋼車體，抗腐蝕性強，運營維護成本低。車輛的設計充分利用不銹鋼高強度的特點，優化結構設計，使不銹鋼車體的A型車重量與鋁合金車體A型車體的重量相當。既滿足車輛大載荷需求，又達到節能降耗的最佳效果。

該批車輛的安全可靠性能很值得稱道。車輛的防撞擊、車體的強度等性能采用歐洲最新的技術標準，車體的縱向靜壓載荷是國內一般地鐵車輛的1.5倍。車輛的頭車設有“防爬吸能裝置和吸能區”，最大耐沖擊力是國內B型地鐵車輛的1.4倍，車輛的安全性能更高。

據楊基宏介紹，該批車輛采用國產自主知識產權的列車網絡控制系統、空氣制動系統與國際先進水平的牽引系統相結合，保證了列車的運行性能與優良的品質。車輛設置了全面的安防設施，電視監視系統、火災報警系統及緊急情況下的內外緊急解鎖與對講報警等設備一應俱全。列車前端設緊急疏散門，坡道式的逃生通道使乘客在緊急情況下30分鐘內疏散完畢。列車輔助供電系統采用四臺電源裝置并網供電的形式，其中某一臺發生故障，可照常為列車提供正常供電，大大提高了列車運行的安全可靠性。在極端情況下，列車在動力損失一半的情況下，還可以在30‰的坡道繼續行駛并抵達最近的車站。