經濟觀察報 記者 張煦 近期，兩則消息頗受銀行業和汽車業內人士的關注。一則是“央行嚴格控制消費類和信用類貸款資金流向”；另一則消息是，以拉動汽車消費為目的的汽車信貸扶持政策即將出臺。

根據第一則消息，目前貸款難的現象已經在房貸放款上顯現出來，而車貸也屬于消費類，車貸難度是否也會提高？不過從市場反應來看，這一猜測很難站住腳。一家商業銀行汽車金融中心的負責人告訴記者，“近期，作為銀行的第二大零售業務——汽車貸款業務的上升態勢已然超過住房按揭貸款，這個新利潤增長點，使得銀行與眾多車企，紛紛推出信貸產品。銀行不會加大車貸難度！”

第二則消息則令沉寂多年的汽車金融公司對未來重燃信心。據業內人士透露，國家將對汽車金融業務給予更大支持，主要通過低息放貸的形式直接從資金上給予汽車金融公司以扶持，扶持的對象以各獨立汽車金融公司以及汽車信貸業務部門為主，但不包括各大商業銀行。

“這一政策很快將會出臺?！痹诮邮苡浾卟稍L時，國家信息中心信息資源部主任徐長明、中國汽車流通協會秘書長羅磊、銀行業內人士及汽車金融公司某負責人，均給予了肯定的回答。

在沉寂了六年之后，個人消費信貸在2010年又開始卷土重來。汽車銷量的增漲、銀行收益的增加、汽車金融公司的盤活……一場刺激消費的良性循環，使得失去政策救市的汽車產業，在2010年找到了新的刺激銷量的動力。

業界有聲音稱，2010年將是汽車金融元年，更有聲音認為，汽車消費信貸將是中國汽車產業今后十年的“推手”。

業務量回升

實施消費信貸后銷量攀升、銀行放貸總額陡增、個人消費信貸滲透率增漲，這三項指標足以說明個人汽車消費信貸時下的火爆人氣。

今年1月份，捷豹路虎在全國范圍內推出為期3個月的“零利率尊貸領享計劃”，車主首付車款的50%，此后將無須承擔利息，無須按月還款，在12個月內支付剩余50%的尾款即可，全程零利率、零手續費。市場反應立竿見影，據捷豹路虎中國區財務總監汪東寧透露，今年1至2月份，路虎品牌汽車在北京市場的銷量同比增加了200%。

目前，奧迪A5、TT全系車型也正在享受一項金融貸款方案——30%低首付，18期零利率貸款?！斑@個方案推出之后，反響非常好，我們的個人汽車消費信貸滲透率已由此前的6%左右，提升到現在的10%?！币黄?大眾金融管理部奧迪品牌北部區汽車金融經理朱旭透露。

記者在寶馬授權經銷商北京京寶行里也看到，與普通銷售人員相比，金融保險服務經理顯得更為忙碌?！昂芏嘞M者都對寶馬金融感興趣”，正在辦理信貸手續的胡先生告訴記者，“對于高端品牌來說，廠商直接降價已經無法刺激購車，比如寶馬從25萬元降到24萬元，還是很少有人能一下拿出一大筆錢，而如果廠商拿出1萬元改成替消費者付利息，消費者首付12萬元，這就容易多了?！?/P>