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孫宏斌辟謠：融創和我本人都沒有買萬科的股票！
8月8日 10:59
孫宏斌辟謠說：“很多朋友問，一并回復：融創沒有買萬科的股票，我也沒有買萬科的股票。無論是融創還是我個人買萬科的股票既沒有理由也不合
悄然招兵買馬P2P尋路消費金融市場
8月8日 10:53
近年，政府數次強調發展消費金融業務，隨著征信體系漸趨完善，消費金融市場正迎來巨大發展機遇。
“以鋼換金”鋼企重組進行時
8月8日 10:43
盡管跨界重組前路漫漫，但整個鋼鐵行業嚴峻的形式迫使重組潮的到來。
7月制造業投資仍在低位 18家機構預測貨幣政策不會再“放水”
8月8日 10:37
宏觀經濟數據的波動相對平穩，這預示著整體的宏觀經濟政策框架也不會明顯變動。與
國務院都為網約車“正名”了 一些地方政策仍要求許可證管理
8月7日 9:54
網絡約車終于等來合法身份，但是政策落地還有諸多問題有待明確。
突破8200家后，新三板收緊閘口！試驗田無門檻時代結束
8月7日 9:54
新三板掛牌企業數量飛速增長的背后，是這個注冊制試驗田無門檻的包容性。然而今年以來，這一情況逐漸生變，新三板的“控水”效果已經初步顯
怪象！鋼企半年利潤飆漲4.27倍 上市公司卻紛紛開始裁員
8月6日 11:11
對于企業，慘痛的經歷還未走遠，求生依然是繞不開的主題。
線上支付“國家隊”來了 央行欲斷支付機構與銀行“直通車”
8月6日 11:08
權責利的分配是“網聯”計劃能否落地的關鍵。
湯臣倍健發布半年報短期業績承壓,長期看好
8月6日 10:58
從多元到跨界資本動作，再到利潤不及預期，首度下跌，湯臣倍健進擊艱難。
深圳房價創四年最大跌幅 樓市火爆時代的拐點來了？
8月6日 10:27
深圳樓市依然處于變動期，成交與價格、購房者與開發商、剛需與投資客之間博弈處處可見，市場正在步入深度調整。
A股沒有投資主線？基金經理們抱怨監管太嚴太細
8月6日 10:19
公募基金經理并不是A股市場上最艱難的群體。江浙很多游資，包括游資化的私募，早在春節后就開始考慮轉型了。
恒大增持廊坊發展至10% 大股東筑起四道防御
8月5日 16:58
前有萬寶之爭，恒大大舉買入廊坊發展，讓大股東廊坊控股似乎杯弓蛇影。
【經觀每日必讀】巴鐵背后集資亂象：以“PPP”項目名義向公眾集資
8月5日 11:27
巴鐵和其背后的投資方“華贏凱來”公司，利用巴鐵這個尚在測試階段的試驗品，在全國布局數百家分公司，打著地方政府擬建巴鐵“PPP”項目的
恒大舉牌萬科啟示錄：資金無處去，A股已見底
8月5日 10:38
此次舉牌萬科，是許家印在A股市場的華麗亮相；流動性過剩，股市想再大跌很難，惡意打壓之后讓籌碼丟失。
汽車國產的“早產兒”
8月5日 10:27
在中國汽車市場進入一位數緩慢增長甚至微增長為特征的新時期中，新加入的合資品牌既無品牌優勢也無銷量規?；A的情況下，將如何突圍？
恒大買入4.68%的萬科A 后者漲停
8月4日 17:43
8月4日傍晚，中國恒大公告稱，截至2016年8月4日，其通過附屬公司在二級市場購入4.68%的萬科A股，總代價為91億元。
政策催化了滴滴與優步的“聯姻”
8月4日 17:12
8月1日下午，滴滴宣布收購優步中國，并和優步全球達成戰略協議，雙方相互持股，成為對方的少數股權股東。
7月宏觀數據預測：制造業投資仍是低位 下半年沒有“強刺激”
8月4日 16:45
在參與本次調查的18家機構的預測中，7月的經濟圖景很可能是這樣的——CPI仍然會是“1時代”，PPI降幅略有收窄，固定資產投資小幅上升，新增
即將爆發的區塊鏈戰爭？
8月4日 15:20
8月2日，湯森路透宣布加入國際最大的區塊鏈聯盟R3 CEV，至此，這一集結全球超過50家國際領先金融機構、科技公司及其他行業公司組成的區塊鏈
滴滴將推新出行業務 易到籌備新一輪融資 專車市場風云再起
8月4日 14:44
8月4日上午，滴滴資深副總裁陶然對經濟觀察報表示滴滴出行在2016年還將要推出2-3個出行市場的業務。
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