為了表示 “深度重視中國市場”的誠意，韓國現代終于在北京現代投產了其在小型車領域的核心戰略車型——VERNA瑞納。

該車不僅是在中國進行全球首發，并且是現代汽車集韓國、北美、歐洲、中國四大研發中心之合力，專門針對中國市場特性獨立研發的一款A0級車型，將來還會陸續向其他國家投放。

資料顯示，瑞納開發歷時5年時間，由現代汽車南陽研發中心、北美研發中心和歐洲研發中心共同設計研發，并吸取了中國北京現代研究院的相關經驗。

這款采用了“流體雕塑”設計理念的小車，外形動感時尚。試駕過這款車型的業內人士評價，瑞納搭配的1.4L和1.6L兩款發動機動力飽滿，底盤和懸架調校也更加扎實，同時還是首款獲得國家節能補貼的新上市車型。

“為了這款車，韓方和中方耗巨資進行了大量的前期準備工作，中國消費者喝到的將是瑞納的頭啖湯?！北本┈F代副總經理張志勇表示。

他還透露，作為一款全新車型，瑞納可參考的數據不多，為此，瑞納在研發出來后還進行了大量的測試，包括高溫、寒冷極地測試以及壞路試驗等。無論測試的頻率，還是測試的公里數都遠遠超過了其他國產車型。

“北京現代從幾年前就開始進行大量的市場調研，甚至拿來了多款競爭車型進行對比測試，直到最終的結果令合資雙方都滿意了，才開始進入批量生產?！睆堉居抡f。

此外，北京現代還花重金聘請了知名全能藝人王力宏作為形象代言人，主攻年輕一族的消費人群。有業內人士透露，以王力宏的身價看，瑞納兩年的代言費用至少在500萬元以上。

而透過這款車，張志勇還嗅到了另一番味道，“集全球研發智力為中國開發車型，在中國全球首發，都說明現代對中國市場的深刻理解和格外重視，對于中方來說這是非常好的事情，也為未來推出更有適合中國市場的車型、戰略等埋下好的基礎?！?P>主管銷售的北京現代常務副總經理李峰認為，在現在很多車型不斷往高往大做的時候，A0級市場反而給合資企業提供了空間。所以瑞納要殺個回馬槍，通過更大的空間、更好的外形、更多的技術含量、更高的性價比來搶占這一市場空間。

“瑞納的競爭車型主要是長安福特、通用、本田的同級別車型。我相信瑞納加上北京現代原來的A0車型雅紳特能夠做到A0級市場第一名?！崩罘鍖τ谶@款車格外自信，并給這款車設定了月銷量上萬臺的目標。

這樣的產品組合拳是北京現代的拿手好戲。在瑞納上市后，北京現代的產品已經形成了4對新老、高低組合，包括悅動與伊蘭特、領翔與名馭、ix35與途勝、瑞納與雅紳特。其中，悅動與伊蘭特和ix35與途勝的組合大獲成功，將老產品的新生命力和新產品的高端特性更加放大，從整體上也大幅提高了細分市場占有率。

實際上，瑞納的上市，對北京現代還有另一種意義。從去年開始，北京現代就在品牌提升方面下工夫，力圖通過更為時尚的新車型以及主打品質的做法提升品牌形象，實現更多的品牌溢價，提升盈利能力。

隨著瑞納的上市，加之此前力推的“i”系列車型i30、ix35，北京現代的產品基本進入了一個新的生命周期，其品牌形象也逐步年輕化。不過瑞納與雅紳特的組合能否也大獲成功還需要市場去檢驗。