試駕全新奧迪TT 2.0T敞篷跑車（5）

『奧迪TT 2.0T敞篷跑車的外觀』

它還有一個復合鉸鏈的后懸掛，而舊款前輪驅動的TT 敞篷車則采用（氣吁吁地說）空間與成本都節省的轉矩橫梁。但是，因為，附著力的限制很接近，真正閃光的是V6發動機版。它的直列四缸發動機在轉向不足的情況下大肆旋轉，正如你可能對奧迪期待的那樣，Quattro轉移動力給后輪，并提供牽引力來吊掛它離開彎路。

所以我們已經確定，作為跑車，這款TT是一款很難拔尖的出色跑車，但這個車型要拾取的是什么？如果不是非要與保時捷Boxster S這樣的車型排個前后腳不可的話，這款2.0T的車型真的非常物有所值。直列四缸發動機的排氣聲可能不如有著推進器或前臉有三角星的車型的六缸發動機那么性感，但在公路上它卻什么都沒有放棄。實際上，因為少了兩個氣缸，前臉的重量也更少了，所以能更加容易的瞄準你想去的地方。然而，如果是我要花錢，我就選擇V6發動機版。

除了它是唯一得到Quattro和手動變速器的車型之外，它還提供了聲音與抓地力的結合，使它脫離了其余的跑車群體。新款TT敞篷版是一款真正的、全天候、無可申辯的性能跑車，起價53,600加元（約合人民幣38.7萬元）的2.0T車型和63,900加元（約合人民幣46.13萬元）的V6車型都很值得買。但無論如何，渦輪增壓四缸發動機或V6發動機，固定車篷或帆布車頂，在新款TT上都很難會出故障。（網易汽車）

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