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  • “內卷外溢” 科技巨頭外賣戰火燃到巴西

    2025-09-18 11:57

    當地時間9月15日,包括創始人程維、聯合創始人柳青、國際業務負責人朱景士在內的一眾滴滴高管走進了位于巴西首都巴西利亞的總統辦公處普拉納托宮,受到巴西總統盧拉的接見。當天,旗下公司99宣布將對其外賣平臺99Food在巴西追加20億雷亞爾(約合人民幣26億元)投資,到2026年6月全面落實,這是繼4月滴滴宣布重啟巴西業務后的又一重大決策。

    5月份以來,另一家中國科技巨頭美團也在尋找著巴西外賣市場的機會。5月12日,其創始人王興在北京與盧拉見面,宣布未來幾個月內將旗下外賣服務Keeta引入巴西,并計劃5年內投入10億美元(約合人民幣71億元)支持該項目的發展。

    事實上,4個多月來,雙方一直在巴西外賣市場開展“角逐”……

    巨頭間的“戰火”已燃

    4月5日,滴滴宣布重啟巴西外賣業務。6月9日,滴滴通過其品牌99Food在巴西正式啟動外賣業務,首站落地巴西中部人口約150萬的城市戈亞尼亞。

    盡管,美團的外賣業務Keeta還沒有在巴西正式上線(預期10月或者11月),但是已經在實質性布局和試行階段。據報道,距離雙方官宣進入巴西外賣市場僅4個多月,美團和滴滴就已經因為“二選一”“侵權”以及“混淆搜索詞”等問題多次在當地法院展開交鋒。

    8月14日,Keeta在巴西最大城市圣保羅對99Food提起訴訟,指控該平臺違反巴西競爭法。Keeta聲稱,99Food動用約9億雷亞爾(約合人民幣11.7億元)與餐廳簽署排他性協議,這些協議禁止餐廳在合同期內與Keeta合作。

    Keeta表示,相關協議并未限制餐廳與巴西本土外賣龍頭iFood的合作?!按祟悧l款明顯旨在阻撓Keeta進入巴西市場,限制競爭并抑制創新?!睋伱襟w報道,相關行業消息人士透露,已有超100家巴西連鎖餐廳接到邀約,獨家協議總金額約達9億雷亞爾。

    事實上,此次法律沖突之前,雙方曾就“關鍵詞廣告營銷”對簿公堂。8月,圣保羅法院對99Food發出禁令,要求其停止購買“Keeta”相關的谷歌關鍵詞及操縱搜索結果。法院認定,該行為誤導消費者并分流美團旗下應用的流量。

    根據判決,如果99Food不遵守規定,將面臨每日2萬雷亞爾(約3640美元)的罰款。數日后,訴訟進一步升級。8月19日,99Food起訴Keeta,聲稱其應用商標顏色(黃色)與99Food品牌標識過于相似,法院判決駁回了99Food的要求,給予了該公司單方面撤銷訴訟的選擇權。

    被詬病的“地頭蛇”iFood

    巴西外賣市場高度集中,根據巴西酒吧與餐廳協會(Abrasel)和巴西小微企業支持服務局(Sebrae)的聯合調查,iFood控制著約87%的市場份額,Rappi以9%位居第二,其他所有參與者的總和占比還不足3%。

    早在2018年,滴滴出行就出手收購了巴西本土出行平臺99,次年滴滴外賣業務99Food首先在巴西第五大城市庫里蒂巴上線。然而,由于巴西本土外賣巨頭iFood強硬推行“二選一”排他性協議,99Food商家資源難以為繼,2023年,99Food無奈退出巴西。

    2025年4月,隨著巴西反壟斷機構限制iFood的排他性協議,滴滴卷土重來,整合現有資源在巴西中部城市戈亞尼亞重新上線了99Food外賣服務,45天訂單量就破100萬。8月,99Food上線圣保羅,成功簽約2萬多家餐廳,正面挑戰iFood的主導地位。

    與國內美團、阿里、京東“三足鼎立”的復雜戰況不同,巴西外賣市場競爭格局相對清晰,iFood處于壟斷地位,但這家巨頭也因為價格偏高、送餐慢、服務差且主要集中于高收入地區而受到消費者詬病。

    對于在中國內地市場見識過生死大戰的各大食品配送巨頭來說,iFood這個對手有被超越的可能。 不過,能在巴西市場一家獨大,iFood也早已建立起了一條深厚的護城河:與包括麥當勞、漢堡王在內的超50萬商家簽訂的獨家合作協議;借助數字銀行服務iFood Pago、在線旅游等業務構建的多元生態;用戶復購率達75%。 

    值得關注的是,今年8月,iFood宣布,計劃在2026年前在巴西投資170億雷亞爾,主要用于提升平臺流量、提高用戶購買頻率并拓展信貸業務。

    有望迎來急速擴張

    滴滴兩度布局,與美團正面交鋒,實質上看重的是巴西外賣市場巨大的增長潛力與尚未飽和的發展空間。 IMARC集團的數據顯示,隨著城市化進程加快以及互聯網普及率持續提升,巴西食品配送市場也在持續擴大,2024年,巴西外賣市場規模已經達到12.9億美元,預計到2033年,這一數值將進一步擴大至45.3億美元,復合年增長率為15.0%。

    分析認為,作為外來者,國內外賣平臺出海應選擇復制國內的成功經驗,發揮自己的核心優勢。

    99Food服務上線時通過多項優惠政策吸引商家和騎手。99Food表示,繼戈亞尼亞之后,該應用程序將為圣保羅的餐廳帶來24個月的傭金和月費豁免,保證執行20項服務(包括5次送餐)的合作送貨司機的最低收入為250雷亞爾(約合人民幣332元)。據報道,99Food的業務范圍有望在今年年底拓展到巴西15個主要城市,到2026年1月再新增20個城市。

    美團進軍巴西也有自己的策略。Keeta CEO仇廣宇表示,美團在中國有1萬名工程師,其中1000多位是算法專家。美團用大數據模型來優化訂單分配和騎手管理,這套能管理700萬騎手的系統,在巴西也能派上用場。

    此前,仇廣宇表示,這10億美元投資將用于開發數字工具、營銷資源、建設擁有超過10萬名騎手的物流網絡,并設立客戶服務中心,在巴西招聘1000多名員工。Keeta將專注外賣業務,未來或考慮生鮮、藥品電商,但不會做打車。預計到2026年6月,Keeta將進入15個大都市區,五年內覆蓋1000座主要城市。

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