（圖片來源：壹圖網）

經濟觀察網 記者 任曉寧 2014年被馬云稱為“偷襲珍珠港”的微信紅包事件發生后，微信支付已經成長為一個龐然大物。7月31日，“8.8智慧生活日”媒體開放日上，微信公布數據，微信支付平臺中，商家數量有5000萬，除去70歲老人和20歲以下年輕人，在中國，每16個人里面，有一個是商家。

截至今年一季度，微信支付的日均總交易量超過10億次。2019年上半年，這個數字還在繼續增長。負責微信支付業務的騰訊公司微信事業群副總裁耿志軍，接受經濟觀察網記者在內的媒體群訪時說，“原來我們覺得，這個市場已經接近尾聲，甚至已經到了飽和的狀態，但是沒想到2019年還有大幅度的增長，遠遠超出了我們的認知”。

當前，移動支付市場支付寶與微信支付兩雄并立。支付寶由淘寶起家，天生具備商業屬性，微信支付憑借微信的社交屬性，快速獲得了大量用戶，在支付的市場下，微信支付與支付寶的競爭正在加劇。

青蛙PK蜻蜓，微信和支付寶的硬件之爭

在上海的便利店里，支付寶的支付硬件蜻蜓已經鋪設范圍很廣，在深圳和北京，微信支付的硬件青蛙也開始試運營。

記者在深圳一座咖啡館體驗青蛙，選擇商品后，到青蛙面前，屏幕上人臉識別后，輸入手機號綁定微信，就可以自動支付。首次支付需輸入手機號，之后在此支付刷臉即可。通過硬件，可以減去掏出手機、打開微信、翻出二維碼、刷碼支付等步驟。

微信支付行業應用副總經理郭潤増告訴記者，目前市面上的青蛙是1.0版本，今年8月，會發布升級版青蛙Pro，在業內率先推出雙面屏。

除了刷臉外，微信更看重青蛙硬件與微信卡包的連接。今年1月，張小龍曾在微信公開課上提出，微信卡包一直做得不夠好。通過青蛙，可以解決微信卡包利用率較低的問題，比如在咖啡館、便利店等場景，綁定會員卡后，青蛙可以自動識別會員，在之后購物時打折。

郭潤増認為，此舉可以讓商家獲得會員及數據，消費者獲得優惠，服務商獲得服務費用，對于三方都是利好，會是青蛙與其他硬件不同的方向。

目前在使用量上，青蛙不如蜻蜓范圍廣。郭潤増告訴記者，微信做事的邏輯是，希望能解決痛點需求，自然生長，不會特意去鋪量。

微信發力支付分，能PK阿里芝麻信用分嗎

開放日上，微信支付團隊也用不短的時間介紹了微信支付分的現狀。

微信支付分今年上線，目前還在內測階段，主要提供免押金功能。

目前，微信支付分覆蓋共享設備免押租借、無人貨柜自助購買、網約車先乘后付、物流快遞先寄后付、酒店免押預定、娛樂設備先玩后付、航空機上付等場景。

用戶需要在接入微信支付分的商戶提供的服務中，申請開通微信支付分。目前，微信支付分還沒有大規模應用。

此前，支付寶的芝麻信用分已經深入人心，新開通的微信信用分如何與芝麻分PK？微信團隊表示，微信信用分主要定位是應用在“衣、食、住、行”場景中的，并不會出現在金融、信貸等領域。

民生類服務會長期補貼

微信支付此次也公布了在民生服務方面的數據，比如交通方面，每分鐘有超過10萬人在出行時使用微信支付，早高峰有超過500萬人使用微信支付刷碼乘車，交通行業微信支付交易筆數年增長率超100%。

微信支付還與深圳市交通運輸局、國家稅務總局深圳市稅務局攜手推出“出租車助手”小程序，提供電子發票、服務評價、失物尋找等服務。提供開放ETC最新解決方案，并在公交、地鐵等公共出行的高頻場景，推動智慧交通。

微信支付也在做公益，打造了“24小時自助餐飲柜”，可解決城市公共服務人員吃飯不便問題，做到食材全天候供應、即點即取。

耿志軍提到，當前在有關民生類上面，微信支付是虧損的，“這很正常，比如說醫院、教育、交通這些本來就是基礎建設。”他還表示，對于民生類的服務，“我堅信就是一直要貼補的”。