經濟觀察網 記者 周和雙 8月25日，四川省發改委發布公告稱，按照國家汽車產業政策有關規定，四川省發改委核準了神龍汽車有限公司成都分公司乘用車項目。

根據發改委批復文件顯示，神龍項目選址成都經濟技術開發區，規劃總投資123億元，規劃總產能32萬輛。本次核準建設的一期工程總投資79.05億元，建成后將形成年產24萬輛乘用車的生產能力，產品包括東風標致、東風雪鐵龍、東風汽車三個品牌的轎車、SUV等車型。

此外，四川成都龍泉驛環保局的公告內容顯示：“落戶成都市龍泉驛區的省重大建設項目神龍汽車公司成都第四工廠項目環境影響評價報告，在各級政府的高度重視和大力支持下，經各相關職能部門的通力協作、高效工作和優質服務，于8月13日順利提前近30個工作日獲得四川省環保廳批復。”

早在今年7月2日，神龍汽車公司第四工廠投資協議書正式簽訂——籌劃已久的神龍公司第四工廠將落戶成都。神龍公司第四工廠將按照車型投資優先、滾動發展的原則建設，設計產能為30萬輛/年，生產東風、東風雪鐵龍、東風標致三個品牌車型，以SUV、MPV等多用途乘用車為主。新工廠計劃于今年下半年開工建設，2016年底投產。

今年3月28日，東風公司和標致雪鐵龍集團簽訂全球戰略聯盟協議，雙方決定將共同推進其合資主體神龍公司2020年產銷規模達到150萬輛。

目前，神龍公司現有的武漢三大整車生產工廠，建成的總產能為60萬輛。今年神龍公司的產銷目標為“65萬輛以上”，為滿足高漲的市場需求其三大工廠均是兩班滿負荷生產，產能瓶頸凸顯。根據神龍公司“三年倍增”（到2015年銷量在2012的基礎上實現翻番），2015年神龍公司產銷目標是“80萬輛以上”。為此，適應當前和未來戰略發展需要，去年初開始，神龍公司將第四工廠納入規劃日程。經過1年多的調研、論證，神龍公司第四工廠最終選址成都市龍泉驛區。目前成都龍泉驛經濟開發區擁有一汽-大眾、吉利、沃爾沃、川汽野馬等多家車企。

東風風神總經理李春榮曾在接受經濟觀察網記者采訪時表示，未來神龍公司生產帶東風標識的車型將由東風風神渠道進行銷售，“關于利潤分配方面，神龍公司會在制造成本乘上一個系數賣給我們（東風風神），就是這么簡單。”