2012年8月28日晚，由新浪汽車、新浪微博數據中心和靈思營銷三方聯合主辦的“汽車微博總動員——汽車企業微博運營暢享會暨《新浪汽車行業微博白皮書》（以下簡稱《白皮書》）發布儀式”在北京楓花園汽車影院隆重舉行。

汽車微博排行榜發布 幾家歡喜幾家愁

《白皮書》由新浪汽車和靈思營銷主筆，并得到了新浪微博數據中心的大力支持，將汽車行業微博的運維狀況全面展示并加以分析?！栋灼窂?個不同的角度，分別針對汽車企業、行業人士、汽車媒體和經銷商賬號，發布了詳細排名，從而客觀的展示了不同類型賬號的運營水平。

在最能體現賬號綜合運營狀況的品牌影響力總榜單中，TOP10全部是外方或合資汽車企業品牌。寶馬優勢明顯，其中寶馬中國雄踞榜首，MINI中國也躋身第三；在粉絲量榜單上，諸如凱迪拉克、寶馬、奔馳、奧迪、法拉利這類高檔車品牌占據TOP10中的半壁江山。這些企業品牌形象相對較為成熟，對于新媒體形式反饋比較積極，因此對微博駕輕就熟。

在118個汽車產品賬號中，合資汽車企業更具優勢。當然，自主品牌在榜單上也并非毫無建樹，在原創微博比率、官微互動量、粉絲增長量等榜單上，一些自主汽車企業開始出現在TOP10中，表現較好的包括力帆、華泰、奇瑞、比亞迪。其中，奇瑞旗云汽車的微博原創率最高，達到了97.3%，力帆摩托以91.1%緊隨其后。

微博用戶更趨年輕 受媒體及明星影響顯著

除了汽車廠商和行業人士之外，此次白皮書還對汽車微博賬號粉絲的整體情況進行了深入分析，。截至2012年6月，所有汽車微博賬號粉絲中，男性占55.9%，多于女性的44.1%。在年齡構成上，粉絲的年齡段主要集中在26-34歲之間，該年齡段的粉絲比例達到80%以上。與全國居民總體和汽車人群（已購/預購汽車人群）相比，汽車微博粉絲更年輕。在地域分布上，汽車微博粉絲大多數來自經濟較為發達的地區，華東的粉絲占據30%左右，華南占據20%，華中和華北也各占15%。通過分析粉絲的微博內容、標簽等指標，發現他們對“明星”、“媒體人”、“互聯網”和“汽車”四大塊內容比較感興趣。

汽車行業微博增長平穩 發展空間巨大

《白皮書》研究發現：汽車行業微博經歷的初期的快速發展之后，正處在進一步的平穩上行通道之中。截至2012年6月底，在新浪微博平臺上開通微博賬號的行業共有23個。其中汽車行業的微博賬號有8053個，賬號總量位居所有行業第11位，汽車行業微博賬號粉絲覆蓋量達3300多萬，排名第4位。相比微博賬號開通量排名靠前的餐飲美食、服裝服飾、教育出國等行業，汽車行業對國民經濟的拉動作用更大，可見汽車行業在微博上的發展現狀與其行業地位還存在差距，仍有很大的空間可以提升。這需要汽車營銷人、媒體人的共同創新。著名汽車媒體人士許群表示，微博改變了他的生活，不僅僅是信息獲取的渠道，同時也成為他全新的溝通方式。微博的社交屬性和方便快捷，也讓它迅速成為企業營銷中的重要環節。

目前，以微博為首的社會化媒體日益成為消費者的主要信息來源，對消費者消費行為的影響越來越大；而從企業來看，汽車企業也是最早嘗試微博營銷的行業之一。能否抓住新媒體商機決定著汽車企業的未來。