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    【共同社論】制造過程(詳細)
    核心提示  
      12月7日至18日,192個國家的環境部長和其他官員們將在哥本哈根召開聯合國世界氣候會議,商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續方案,就未來應對氣候變化的全球行動簽署新的協議。會議開幕當天,全球44個國家56個媒體前所未有地站在一起,同步刊登一篇共同社論,呼吁與會的政治領袖采取果斷的措施應對氣候變化問題,建立一個有強制約束力的公約。[詳細]
    · "丹麥草案"從天而降 談判面臨失敗

       經過一夜的談判,在早晨7點的時候終于通過了LCA 7(《公約》7) 案文,這是對昨天上午9:30出爐案文的再次更新。今天上午的高級別全會之前,《京都議定書》的締約方也開了全會,聽取了《京都議定書》下關于發達國家進一步減排指標工作組的匯報,并提出了一個具體案文,在上一個案文的基礎上做了具體的討論和磋商。本來,這兩個工作組的案文為哥本哈根會議的成功打下了很好的基礎。但是,當在椅子上睡了不到一個小時的談判代表們再次進入會場,參加全會的時候,一份“丹麥草案”從天而降。中國的談判代表憤怒了,發展中國家的談判代表也憤怒了。發達國家的代表態度模糊。大家覺得就這么被東道國丹麥給“?!绷?。一夜的討論,奮戰,終于一致同意的文案作廢,被不知來路為何的“丹麥草案”所代替。同時,氣候大會場外今日也發生騷亂,丹麥警方向其中一名示威者發射了催淚彈。據悉,被逮捕的人員達到300多人。 [詳細]

    · 【記者手記】《京都議定書》險“被殺” 中國遭重圍

      判代表的臉上開始露出疲憊與焦躁。據說昨天很多個Group都討論到凌晨4-5點,還仍然在堅持。今天,談判陷入了僵局??赡茉诟呒墑e會議之前,沒人愿意再退讓。上午9:30,出來了新的《公約》主席文本草案。發現關于發達國家減排已經被放到了高級別會議。這一議題跟《京都議定書》第二承諾期的討論重合度很高。發展中國家擔心,如果在《公約》這里談的多了,《京都議定書》里的國家會逃到這邊來。 [詳細]

    · 哥本哈根氣候大會主席辭職

      從哥本哈根氣候變化大會傳來的消息稱,大會主席康妮.赫澤高(Connie Hedegaard)已辭職,由丹麥首相拉斯穆森(Lars Lokke Rasmussen)接任??的?赫澤高表示,“這是程序需要,目前有很多的國家的高級元首都陸續到達,從接待規格上來講,由丹麥首相接任更為合適?!彼f,即便辭去大會主席一職,她仍會繼續參與談判的過程,但會以丹麥首相特別代表的身份參與。 [詳細]

    · 溫家寶今赴哥本哈根 氣候大會升格領導人峰會

       自12月7日開幕以來,為期兩周的哥本哈根世界氣候大會即將進入高級別會議階段。此前,各國代表團的代表在分歧中前進,敲定了談判基礎的案文,接下來的數天將會有上百個國家的領導人陸續抵達哥本哈根,使會議升格為領導人峰會,為2012年后應對氣候變化達成新協議而做“最后沖刺”。中國總理溫家寶將于17日到18日出席高級別會議,并將發表講話。美國總統奧巴馬將于18日抵達哥本哈根,出席最后階段的會議。 [詳細]

    · 爭吵 爭吵 爭吵 什么擋在了你我之間?

      哥本哈根大會時間已經過半,但是談判舉步維艱,幾近于止步不前。是什么擋在了談判道路的中間?中歐存在巨大的分歧。作為全球氣候談判博弈中的重要兩極,中歐對談判前、談判中以及談判后三個階段的熱點話題又持怎樣的看法?他們對另一個重要談判代表美國的態度又有怎樣的看法?對此,《經濟觀察報》專訪了歐盟首席氣候談判代表ArturRunge-Metzger和中國哥本哈根聯合國氣候變化大會談判代表呂學都。 [詳細]

    · 中方代表謝振華:哥本哈根談判六大焦點

      哥本哈根會議進入第二周,第一階段的談判成果如何,第二階段的焦點問題又會是什么?中國代表團團長謝振華把談判爭議的六大焦點總結為——討論基礎的案文內容;雙軌制的結果;控制溫度和減排的長期目標;如何評價中國方案;對發展中國家資助減排的監測問題;以及資金問題。 [詳細]

    · 碳交易標準:大生意帷幕正在拉開

      到2020年,中國單位GDP的碳強度將比2005年下降40%-45%。對這一政策出臺嗅覺最靈敏的還是那些覬覦碳交易標準的機構們。本報獲悉,北京環境交易所的“熊貓標準”將在12月16日哥本哈根邊會上宣布,如果其完整公布,或許將是中國目前唯一成形的碳交易標準。不過,在同時搶制標準的其他機構看來,誰才能笑到最后。而這場標準之爭的背后,事實上是利益和市場之爭,但對于市場參與者寥寥的中國碳交易市場而言,似乎顯得有點“賠本賺吆喝”。 [詳細]

    · 【記者手記】高級會議前,中國的堅守

      新一周的開始,不知道又有多少人從世界各地趕來。而這,使得本來就不堪重負的Bella center ,又暫時脫離了正常運轉。Bella Center似乎一下子變成了“圍城”,外面的人想進去,里面的人想出來。我在外面排了一個多小時還在原地打轉。等了2個小時左右之后,入場的速度加快了。我一進會場,就有人告訴我,“77國集團又集體退場了”。非洲國家認為目前的談判進程太慢,缺乏廣泛性,更多關注了公約而輕視了議定書。 [詳細]

    · 哥本哈根的“壞消息”

      談判的時間走過了一半,談判的內容卻在向后退。從哥本哈根氣候大會(《聯合國氣候變化框架公約》第十五次締約方會議)開幕到現在,每天都有“壞消息”傳出來。丹麥文本、77國集團+中國內部分裂、中國公開指責歐盟 “不厚道”、美國高調宣布“不會大力資助中國減排”……一周之后,呈現在大家面前的、最后的結果,很可能只是一份強有力的“政治共識”,以前所預期的“具有法律約束力的協議”要寄希望走更長的路。  [詳細]

    · 發達國家承諾不到位 資金技術援助成哥會“第二戰場”

      哥本哈根氣候變化峰會時間已經過半,現在談判桌上的僵局似乎可以理解為,發達國家不愿意全額承擔《京都議定書》當中規定的減排義務,并試圖將一些發展中大國的自愿承諾也納入到法律框架之內,甚至將減排承諾與資金援助掛鉤;而發展中國家在減排承諾問題上立場開始分化,但卻一致責備發達國家在《京都議定書》生效之后,根本沒有提供協議所規定的“額外、充足的資金和技術支持”。 [詳細]

    · “丹麥文本”弱化發達國家義務 發展中國家首現分歧

      哥本哈根會議已經召開了數日,發達國家與發展中國家仍然在最基本的問題上爭論不休,焦點就是“是否堅持雙軌制來談判”。氣候大會召開之前,東道主丹麥牽頭,與一些發達國家商談后拋出一個“丹麥文本”?!暗溛谋尽睘橐恍┌l展中國家設置了減排義務,并且模糊了發達國家提供資金的義務,唯一的亮點就是發達國家可能會盡快拿出錢來,但是數目相當有限。12月8日這一文本一經公開,頓時引起軒然大波。 [詳細]

    · 哥本哈根南北分歧 中國促富國提高減排目標

      為期兩周的哥本哈根氣候大會才開了兩天,就已經凸顯了南北各國的立場分歧。美國、歐盟試圖取消《京都議定書》,建立一個捆綁的協議,將發展中國家納入其中,實行單軌制;而發展中國家則抵制,認為將發達國家的義務和發展中國家的義務捆綁到一起,違背《京都議定書》中‘共同但有區別的責任’這一原則。 [詳細]

    · 美國能源部長朱棣文:美國沒有遭遇信任危機
      對于美國在氣候變化問題上不愿意承擔法律約束責任而導致在發展中國家正遭遇信任危機的觀點,朱棣文表示并不認同。他說,在歷次的訪華行程當中,他看到了中國領導層對于這個問題投入更多的重視?!爱斘以谥袊?、印度、墨西哥等發展中國家訪問時,他們總是說,讓我們來一起做吧?!?nbsp; [詳細]


    · 末日短片啟動氣候大會 高出席率刺激碳排放
      據悉,本屆氣候峰會參加人數將創下歷史之最。除了190多個國家的代表團和首領,約5000媒體工作者以外,非政府組織和綠色行動的各路人也都匯集到了哥本哈根,從7日至18日期間,這里將是世界的目光都將聚焦在此。會議期間,將會有超過1200輛豪華轎車行駛在哥本哈根的街頭,附近機場也將在高峰期迎來140多架私人飛機。有非正式統計數據稱,和會議宗旨有點背道而馳的是,兩周的大會期間,在哥本哈根的二氧化碳排放量或將達到4.1萬噸。 [詳細]
     
     
    會議現場
    場內、場外
     

    【記者手記】哥本哈根氣候大會現場報道(點擊查看專題)

    背景資料:

    會議全稱《聯合國氣候變化框架公約》締約方第15次會議

    時間
    2009年12月7日至18日

    地點
    丹麥首都哥本哈根Bella中心

    參與人員
    :超過85個國家元首或政府首腦、192個國家的環境部長出席

    主要議題
    :商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續方案,就未來應對氣候變化的全球行動簽署新的協議。

     
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    · 【評論】中國應在哥本哈根提出新的價值觀
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    · 【見解】“碳關稅”的遠慮和近憂
      歐盟試圖將“碳關稅”問題作為一根促進各方討價還價的“杠桿”,向其他各方施壓,強化歐盟在哥本哈根談判中的領導地位。一旦哥本哈根會議的成果無法令歐盟滿意,歐盟似乎有充足的理由推動碳關稅政策進入實施階段。若歐盟在已經紛亂如麻的哥本哈根會議亂局中再拋出“碳關稅”的話題,必將南北對立的情緒進一步激化,令哥本哈根會議前景更加堪憂。 [詳細]
    · 【世界觀】阻止氣候變化
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    · 見解】哥本哈根會議無用論
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      伴隨著人們對全球氣候變暖嚴峻后果越來越清晰的認識,“低碳經濟”成了當下流行的新概念。它最早見諸于政府文件是2003年的英國能源白皮書——《我們能源的未來:創建低碳經濟》。這個資源并不豐富的島國對能源安全和氣候變化的威脅有著未雨綢繆的認識,按目前的消費模式,2014年之后英國80%的能源需要依靠進口。 [詳細]
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