“1908年發生了兩件對汽車工業的發展影響深遠的事情：威廉o杜蘭特以他的別克汽車公司為基礎組建了通用汽車公司——也就是現在的通用汽車有限公司的前身，以及亨利o福特發布了T型車?！彼孤≡谀潜境霭嬗?963年的經典《我在通用汽車的歲月》中開篇這樣寫道。
　　 100年前，執拗的波士頓商人威廉杜蘭特在別克汽車的基礎上開創了通用汽車的百年基業。他是一個具備如此才華的商人，他的朋友們說，“杜蘭特可以把沙子賣給阿拉伯人，然后還能把篩沙子的篩子賣給他們?！盵全文]

銷售持續下滑 股價大幅跳水

據華爾街分析師估計，按照今年第三季度每月支出20億美元的速度計算，通用汽車公司在得不到政府救助的情況下，到明年2月份就會“彈盡糧絕”。

德意志銀行分析師稱，通用股票一年內可能變得一文不值；即便通用成功擺脫破產威脅，未來也會和破產沒兩樣。[全文]

收縮全球業務 押寶中國市場

通用中國表示，沒有任何一個新興市場國家比中國重要，通用汽車預期來自中國汽車市場的增長要高于任何其他市場。在諸如中國這樣的新興市場取得業務增長是通用汽車長期發展戰略的一部分。[全文]

美國政府能否拯救通用？

通用公司首席執行官瓦戈納11月10日表示，希望盡快得到政府的扶持，否則公司恐難繼續維持。瓦戈納稱，“這件事（政府提供幫助）刻不容緩”，現在已經到了“加大而不是降低”救助力度的時候。此外，他還表示通用公司希望通過向政府出售優先股，加快引進節能車輛等方法來換取政府的注資。[全文]

美汽車業巨頭面臨考驗

事實上，在整個北美市場上，昔日的“英雄”光環不再。福特、克萊斯勒等公司的汽車銷量也出現兩位數的下降。福特汽車10月份銷量下降30%，克萊斯勒下降35%，豐田汽車公司下降23%，日產汽車的銷量降幅也有33%。通用汽車銷售和市場總監Mark LaNeve表示，“10月份的汽車市場，就像有人突然關了燈。這也是我個人從業27年來看到最差狀況?！?STRONG>[全文]

全球汽車廠商銷售下滑

金融風暴的沖擊初步發威，10月份，美國、西歐、日本三大市場均出現狂跌，其中美國創25年業新低、西歐創1990年代以來新低、日本則跌至40年來最低水平。

英國汽車制造商和銷售商協會負責人不得不悲哀地表示，“英國汽車業正面臨17年來最困難局面?！?STRONG>。[全文]

自1908年9月16日，差不多每隔10至15年，通用汽車都要經歷一次風雨；幾次走到破產的邊緣，又被大勇氣、大智慧者“妙手回春”。

評價今天的通用汽車，如果使用利潤率作為單一的指標顯然不合時宜。

在上個世紀二十年代末的經濟危機中，是斯隆以他天才的管理、決策帶領風雨飄搖的通用汽車走出困境，不僅確立了他在企業管理、財務管理界的大師地位，更一舉將通用汽車推上全球第一汽車廠商的寶座，奠定了75年的基業。

時間進入新世紀，傳奇的斯隆已經故去。時間、環境、機遇、障礙……有的似曾相識，有的從未遇到，但通用汽車、通用汽車的管理者必須面對這些挑戰。[全文]