美國能否拯救通用？

經濟觀察網 記者 張玉蕾 美國汽車巨頭面臨的生存困境已引起美國政府的高度關注。

奧巴馬希望布什政府出手相救

通用公司首席執行官瓦戈納11月10日表示，希望盡快得到政府的扶持，否則公司恐難繼續維持。新當選總統奧巴馬也在與布什的會晤中敦促其盡快采取措施挽救汽車行業。

瓦戈納稱，“這件事（政府提供幫助）刻不容緩”，現在已經到了“加大而不是降低”救助力度的時候。此外，他還表示通用公司希望通過向政府出售優先股，加快引進節能車輛等方法來換取政府的注資。

根據通用公司的業績報告，今年第三季度該公司的虧損額高達25億美元，并在三個月內“燒掉”了公司儲備金中的69億美元，致使公司的儲備金僅剩162億。早在11月7日（上周五），通用公司就稱剩余的儲備資金可能僅夠維持到明年上半年，并因此向政府申請援助。據悉，該公司大約需要110-140億美元來維持運營。

瓦戈納稱，第四季度公司的“燒錢”速度將降低到每月10億美元，但如果沒有政府的幫助，公司也無法生存。他甚至懷疑如果沒有（政府的）支持，美國整個工業能否生存下去。瓦戈納指出，如果銷售量持續低落，即使得到政府的幫助，汽車制造商也需要進行“深刻的調整”。

經濟的持續下滑導致了美國的汽車銷量已經降到了25年來的歷史最低。通用公司根據目前平均1500萬輛的年銷量將明年的銷量預計降低到了1170萬輛。

瓦戈納與美國另兩大汽車生廠商福特和克萊斯勒公司的首席執行官以及美國汽車工人聯合會請求美國政府加快落實用來幫助他們開發節能車的250億美元貸款。此外，他們還希望政府再提供250億美元的貸款用以維持公司的運營。

眾議院議長支持為美國汽車業提供新援助

美國眾議院議長南希o佩洛西１１日呼吁為面臨困境的汽車業提供“緊急、有限制的資金援助”，并敦促布什政府盡快讓立法者就此達成一致，并呼吁政府動用7000億救市計劃中的資金來解救汽車行業。
在一份書面聲明中，佩洛西提到，有必要為汽車業提供救助，“以避免一家或多家汽車制造商倒閉，因為它們一旦倒閉，將對經濟產生極壞影響，尤其會對該行業的從業人員造成致命打擊”。

奧巴馬未來的白宮辦公廳主任伊曼紐爾也敦促政府盡快采取措施援助美國的汽車行業，但他并沒有表示奧巴馬是否支持民主黨提出的議案。

11月10日，布什與新當選總統在白宮進行了會晤。據知情人透露，一向主張自由經濟的布什表示可能支持一些救市計劃及更廣泛的經濟刺激方案，但條件是奧巴馬和民主黨在美國同哥倫比亞自由貿易的協定中讓步。會談中，奧巴馬敦促布什采取緊急措施幫助汽車行業，但他也指出不會在有關自由貿易協定中讓步。

美國汽車制造業此前提出，必須得到２５０億美元緊急貸款，以防止整個行業崩潰。奧巴馬已經多次發出警告，美國汽車制造業目前所處形勢嚴峻。他提出，在就任總統后，會把聯邦政府向汽車業提供援助作為首要工作之一。

美汽車業救助法案有望下周出臺

美國眾議院發言人南希o佩洛西當地時間11日表示，相信政府對面臨困境的汽車業的緊急救助法案將在下周獲得批準。

佩洛西并未具體說明其所希望的援助規模，但她表示對汽車廠商的任何援助都將是有條件的。其中包括限制公司高管的薪酬、嚴密的獨立監管以及其它保護納稅人的措施，以確保任何受惠于援助計劃的公司并非使用納稅人的錢來承擔債務償還費用。

佩洛西對汽車業進行救助的要求仍將面臨來自美國參議院和白宮的阻礙。阿拉巴馬州共和黨參議員理查德o謝爾比發表聲明表示，美國汽車業巨頭面臨的財務困境并不是全國性的問題，反對使用納稅人的錢來為他們經營不善帶來的后果“買單”。

華盛頓財富管理公司斯坦福集團分析師克林特o克里表示，在布什總統明年1月20日結束任期之前，動用7000億美元救市資金中的一部分來救助汽車業可能不會獲得通過，要想獲得通過可能需要等到奧巴馬就任之后。

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