點評:幕后操控龐大造車計劃的仰融究竟已是成竹在胸,還是只是放個“大衛星”來空手套白狼。" />
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    仰融造車仍在幕后 三步走技術路線揭秘(1)

    發布日期:2009-10-16
    作者:王秋鳳

     

    點評:   仰融造車的“衛星計劃”以披露技術路線的方式又勾勒出了一些細節,但一天不具體落實,仍有“忽悠”的嫌疑。

     

    經濟觀察報 記者 王秋鳳 在與阿拉巴馬州州長共同召開新聞發布會,宣布首個項目落戶美國阿拉巴馬州后,仰融美國造車的技術路線也隨之浮出水面。

    日前,本報獲得仰融《正道汽車項目計劃書》的技術路線部分。與此前籠統的“超先進技術”說法不同,該計劃書頗為清晰,規劃了直到2030年前分三步走的技術路線,甚至考慮到如何將車型與中美兩國目前的新能源優惠政策對接。

    在接受本報電話采訪時,仰融對是否要直接出面參與國內項目仍有所保留——強調仍將以幕后身份推動項目運作,并表示出于多種原因,中國投資將增加百億以上,總投資達到600億元人民幣。

    “與美國賓夕法尼亞大學沃頓商學院聯合開發的適合中國國情的商業模型已經出爐,本月底,正道汽車首席執行官王川濤博士將回國就選址問題做最后的敲定?!毖鋈诒硎?。

    仍在幕后

    似乎是為了讓正在與其談判的中國地方政府更為放心,仰融在接受本報電話采訪時,對是否要直接出面參與國內造車項目仍有所保留。

    “為了讓項目順利推進,使合作方放下歷史包袱,一段時間內,中國公司股東結構、管理結構名單中不會出現仰融的名字,我更多的還是提供策劃、創意,負責整個項目的融資等?!毖鋈趶娬{。

    仰融還透露,“本月底,正道汽車的首席執行官王川濤將回國,對首個項目的選址做最后敲定?!钡珜τ谶x址是否落在此前媒體報道的長春,仰融未做正面答復。

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