經濟觀察網 記者 胡群 中國古代探索世界至少有兩次驚人之舉，今人“壯懷激烈”。一次是漢代絲綢之路的開拓，一次是明朝的“鄭和下西洋”。

早在先秦時期，中國與亞洲中、西部地區交流通道就已存在，但絲綢之路真正形成始于西漢張騫鑿空。“葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催。”如果沒有絲綢之路的繁榮，可能見不到“春風不度玉門關”，也很難有“葡萄美酒夜光杯”，中華燦爛文化的成色可能失色甚多。

明朝初年，鄭和七次遠航西太平洋和印度洋，目前已知最遠曾達東非、紅海，比歐洲國家航海時間早半個多世紀。然而，遺憾的是，明朝政府戰略重點轉向北方、國家層面的航行不再持續，海洋也被封閉起來。

如今看來，絲綢之路之所以千年興盛，不僅是由于政府推動，也在于市場的需要。絲綢之路開辟商路，沿線絲綢、玉石等貿易興盛，從根本上講，是因為政府保證了商路暢通，而商人用所得盈利支持了政府的行動。

金融創新也是激活絲綢之路的關鍵因素之一。唐朝長安城內的西市是絲綢之路的貿易中心和金融中心，成千上萬的店鋪林立，在那里可以觀察到亞洲的所有文化；金融家在那里接受典當品、吸收存款、兌現支票、兌換貨幣、發放短期貸款。

這與后來的歐洲大航海時代的金融發展極為相似。歐洲航海探險始于皇室或政府的支持，之后探索出了現代公司的雛形，甚至可以說，金融創新驅動了地理大發現。哥倫布通過皇室的贊助，找到了美洲新大陸，而隨后英國人和荷蘭人發起的航海探險則與金融創新相伴，誕生了著名的英國東印度公司和荷蘭東印度公司。金融發展上的先進，使得英國和荷蘭在國家戰略上處于優勢地位。

“一帶一路”重啟絲路之旅

2013年秋，全球仍深陷國際金融危機。中國以豪邁氣魄，重啟絲路之旅，向世界發出“一帶一路”倡議。絲綢之路經濟帶戰略涵蓋東南亞經濟整合、涵蓋東北亞經濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經濟整合的大趨勢。21世紀海上絲綢之路經濟帶戰略從海上聯通歐亞非三個大陸和絲綢之路經濟帶戰略形成一個海上、陸地的閉環。

倡議來自中國，但成效惠及世界。數據顯示，2014年至2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業已經在20多個國家建設56個經貿合作區，為有關國家創造近11億美元稅收和18萬個就業崗位。

“一帶一路”是一個包涵經貿合作、政府協作、文化交流等多種合作形式的綜合性戰略。初期，基礎設施建設是重中之重，而與之配套的金融合作尤為關鍵。‘一帶一路’沿線發展中國家居多，促進經濟建設和社會發展愿望強烈，但其基礎設施等重大項目面臨著建設能力不足、資金短缺等問題”中國人民銀行行長周小川稱。

據市場估計，沿線國家基建投資總規?；蜻_6萬億美元。亞洲開發銀行報告顯示，到2030年，亞洲基建投資需求高達26萬億美元。周小川認為，需要積極推動構建并不斷完善以市場化、可持續性、互利共贏為特征的投融資體系，而這一體系至少應包括：運用開發性金融、推進金融機構和金融服務的網絡化布局、積極發揮本幣在“一帶一路”建設中的作用等內容。

對于個人投資者而言，“一帶一路”倡議是否有投資機會？

“一帶一路”為中國企業開辟了一個無比廣闊的發展空間。同時，中國多年來大力建設的多層次資本市場也將在戰略推進的過程中發揮重要作用。中國證監會副主席方星海認為，在早期的海洋貿易時代，股份制公司將貿易風險分攤到眾多國際投資者身上，促進了早期全球化。英美在第一次工業革命時期，大力發展海外鐵路建設債券，有力地推動了工業革命進程及海外投資發展。因此，在“一帶一路”建設中，應充分發揮資本市場風險共擔、利益共享的體制優勢，大力發展直接融資渠道和手段，用更市場化的方式配置金融資源，支持國內優秀企業“走出去”，積極參與沿線國家的經濟建設和交流合作。

中國金融基礎設施建設的成功經驗也將逐步向沿線國家輸出。方星海認為，我國可積極參與沿線國家資本市場的框架設計、制度安排、交易系統和法律法規建設，開展人才培訓教育等形式的援助，加強交易所、登記結算機構間的雙邊業務和股權合作。

實際上這一方案已在進行。2015年上海證券交易所、中國金融期貨交易所和德意志交易所集團成立了中歐國際交易所，2016年中國金融期貨交易所、上海證券交易所和深圳證券交易所收購了巴基斯坦證券交易所30%的股權。與俄羅斯等其他國家的證券市場合作也在商談中。此外，中國證監會已與“一帶一路”沿線26個國家或地區簽署證券合作備忘錄(MOU)，搭建基礎性合作框架，并將以此為基礎深化證券領域的合作。

“國家隊”已然先行一步，而對個人投資者來說，“一帶一路”同樣蘊育著長期的、多元化的投資機會。

“一帶一路”不僅能夠有效促進沿線國家的經濟發展，而且對我國經濟也是一個長期利好，同時將大大提升人民幣的國際地位，因此，分享“一帶一路”投資紅利的方法也多種多樣。據騰訊理財通資深專家劉明軍介紹，目前國內投資者參與“一帶一路”投資的渠道主要有以下幾種：一是通過QDII產品直接投資于沿線國家的資本市場；二是投資A股或港股中受益于“一帶一路”的股票，如基建、港口以及海外工程收入占比較高的公司；三是國內已有多只“一帶一路”主題的公募基金，也有相關的指數產品，投資者也可通過這些產品進行投資。

此外，高凈值人群可以關注PE領域的投資機會。數據顯示，自2013年以來，市場已成立52只“一帶一路”主題的“絲路基金”，募集規模達到3081.55億元，其中國家隊是主力，民間資本約占13%。投資者可通過參與這些基金，分享“一帶一路”帶來的收益。

對于普通投資者而言，基金定投或許是一個不錯的選擇。目前，各大銀行及騰訊理財通等互聯網理財平臺都推出了基金產品的定投功能，而且在普通定期、定額的基礎上，又開發出了根據估值指標調整扣款金額的智能定投，以及在盈利相對高點“落袋為安”的止盈功能。

“一帶一路”是國家的一項長期戰略，在未來5到10年，甚至更長的時間都將是投資熱點，投資者應提早布局，長期投資。騰訊理財通資深專家劉明軍、王鈞撰文指出，定期投資是非常適合布局這類長線主題的一種投資方式。定投通過小額、跨期的多次投資，平均投資成本，在時間維度上分散投資風險，獲取主題相關資產價值長期增長的果實。但境內外的數據表明，成功的定投者一般都堅持定投5年到10年，甚至更長的時間。

這與“一帶一路”的持續性不謀而合。“一帶一路”是一個長期利好，未必會在短期內出現大幅增長，但長遠來看，相關投資高于平均收益率是大概率事件。

據劉明軍介紹，目前各理財平臺開發的定投功能已經相當完善，省心省力。以騰訊理財通為例，設定好定投參數后，系統每期定額、定時購買，不用擇時，不會追漲殺跌，也不受基金經理主觀判斷的影響，保證投資的穩定性。而且，理財通定投有止盈功能，只需設置好盈利目標，一旦達到目標，系統會自動幫您止盈，落袋為安。

新的時代也孕育新的金融工具，歷史上大多數金融創新正源于偉大的事件，“一帶一路”倡議也不例外。而從微觀視角看，基于科技金融的發展，普通投資者運用定投工具，已能夠有效把握長期的投資機會，避免“過分看重短期收益”這類人性弱點對投資行為的干擾。

當然，創新永不止步，金融的未來正通過精密的科學，冀圖找到最佳組合。