經濟觀察網 記者 周和雙 9月17日，多家國內上市車企股價開始持續走低，其中，日系車大戶廣汽集團跌6.11%，東風汽車跌4.18%。

廣汽集團作為一只典型的“日資概念股”，9月18日股價更創下上市以來新低，僅為5.40元。2011年年報顯示，該公司去年共銷售廣汽本田、廣汽豐田等日系車共逾68萬輛車，占總乘用車銷量的94.6%。此外，廣汽三菱也即將掛牌。同樣，東風日產為東風汽車貢獻了近百萬的年銷量。

9月18日，一汽轎車和一汽夏利也出現4%左右的跌幅，這兩家企業分別涉及馬自達和豐田的在華生產和銷售。

與此同時，國產汽車概念股股價應聲上漲，其中比亞迪周一盤中漲近3%。盡管江淮汽車、比亞迪、吉利汽車、上汽集團等自主車企在銷售市場仍處低迷，但盤中卻有不俗表現。不過，這種上漲趨勢難以持續，除上汽集團以及拋出回購概念的江淮汽車有小幅上漲外，其余均受大盤影響重回低迷。