經濟觀察網 記者 劉曉林 據路透社報道，通用汽車公司一位高管近日表示，盡管首款投放中國的進口電動車——雪佛蘭沃藍達插電式混合動力車在中國的銷量極為有限，但通用汽車仍計劃隨著中國電動車市場的增長而積極參與跟進。

中國政府的電動車計劃鼓舞通用汽車做出了以上決定。按照規劃，中國希望到2015年電動車和混合動力車的保有量能達到50萬輛，2020年增長到500萬輛。政府還承諾將加快建設充電站。

通用汽車目前在中國銷售的最受關注的電動車是volt沃藍達。該車在去年年底引入中國進行銷售，與日產的Leaf 一起成為最受關注的進口電動車車型。來自美國方面的數據統計顯示，2012年上半年沃藍達(VOLT)銷量為8817輛。預計下半年沃藍達可達2千輛月銷量，從而使全年銷量達到2萬臺。

沃藍達目前在中國8個城市的13家經銷商處銷售，但由于進口關稅問題，沃藍達在中國的售價是美國的兩倍，高達4萬美元。這也導致其銷售狀況并不樂觀。

通用中國電動車策略部總監Ray Bierzynski在接受媒體采訪時明確表示，沃藍達在中國的銷量確實很低，但通用汽車公司仍然寄希望于引入其它電動車和插電式汽車建立起在中國電動車市場的存在。

Bierzynski稱，通用汽車上市的電動車和插電式混合動力車必須滿足中國政府為2020年制定的嚴格的燃油經濟性標準。但他再次強調說，通用汽車沒有在中國生產沃藍達的計劃 。

除了沃藍達，通用還在中國銷售配置有eAssist輕型混合動力技術的別克君越以及一款混合動力版的凱迪拉克凱雷德SUV。通用汽車公司曾表態最終會在中國上市銷售凱迪拉克ELR豪華電動跑車，ELR計劃明年在美國市場上市銷售。此外，通用還在考慮生產賽歐電動版，賽歐是目前中國市場最暢銷的轎車車型。