經濟觀察網 記者 張煦 今年上半年，我國汽車出口量同比增長了50.22%，但出口均價卻持續下降，為1.22萬美元（約合人民幣7.87萬元），較去年的1.23萬美元（約合人民幣7.93萬元）有小幅下降。

來自中汽協和海關數據顯示，今年上半年我國汽車出口37.61萬輛，同比增長50.22%；出口量占產量的4.1%，此占比較上兩年有明顯提高，2009年，出口量占產量的2.7%，2010年這一數字為3.1%。

在出口量占比大幅提高的狀態下，我國汽車出口均價（指平均每輛車出口價）卻持續下降。據蓋世汽車研究院分析數據顯示，2009年我國汽車出口額為51.90億美元（同比下降46.10%），出口均價為1.40萬美元，約合9.03萬元人民幣；2010年出口額為69.84億美元（同比增長34.56%），出口均價降為1.23萬美元，約合7.93萬元人民幣；今年上半年汽車出口額為46.00億美元（同比增長46.68%），出口均價再略降至1.22萬美元，約合7.87萬人民幣。

具體分析來看，今年上半年我國乘用車累計出口量同比增長74.3%至20.30萬輛，占乘用車產量（704.49萬輛）的2.9%，占比較上兩年增長。今年上半年我國商用車累計出口17.31萬輛，同比增長29.27%，出口量占商用車總產量（211.11萬輛）的比重增至8.2%。

專家分析稱，相較2009和2010年，今年上半年我國汽車出口結構的一個顯著變化是乘用車出口量（20.30萬輛）超過商用車（17.31萬輛），但是乘用車出口總額和均價仍較低，分別為13.89億美元和6842美元，分別僅有商用車出口總額和均價的43.2%和36.9%。由此導致，盡管乘用車和商用車今年上半年各自的出口均價均比2010年有所提升，但我國汽車總體出口均價仍略有下降。