<tt id="ww04w"><rt id="ww04w"></rt></tt>
  • <tt id="ww04w"><table id="ww04w"></table></tt>
  • <tt id="ww04w"><table id="ww04w"></table></tt>
  • <tt id="ww04w"></tt>
  • <tt id="ww04w"><table id="ww04w"></table></tt>
  • <li id="ww04w"></li>

  • 2月16日,春節后的第一天上班,做銷售的大魏如以往一樣已經在北京到太原的高鐵上。第二天,他出現在太原到哈爾濱的飛機上。第三天,他又坐上了哈爾濱回北京的高鐵。他很慶幸自己負責的華北、東北片區的城市大多開通了高鐵。
    高鐵里程的擴大改變了大魏的出行模式。以前,他幾乎每天在飛機上度過。2012年,哈大、京廣等11條高鐵正式開通運營。至此,中國的鐵路營業里程達到9.8萬公里,居世界第二位,其中,僅高鐵運營里程就已達9356公里,居世界第一位。高鐵線路成網,中國真正步入高鐵時代。
     
    高鐵也改變了郭東的出行方式。郭東是廣東省樂昌市的一位生意人,需要經常往來廣州和樂昌之間。但穿境而過的京廣高鐵并未在樂昌設站,再加上京廣鐵路的多對普通列車停運,其中包括樂昌坪石鎮始發的列車,郭東去廣州出行方式的選擇越來越少。
     
    以往,郭東去廣州通常選擇郴州、坪石始發到廣州的3趟短途列車,但武廣高鐵開通之后,坪石始發到廣州的兩趟車均被取消。原本到廣州2小時45分鐘的火車,常常因時間或買不著票而被迫改坐5小時才能到達的樂昌到廣州的大巴。
     
    郭東也嘗試過坐高鐵。但他需要花近1個小時先從樂昌坐中巴到韶關火車東站,然后再花40分鐘坐高鐵公交到達遠郊區的高鐵韶關站,接著是51分鐘的高鐵到達廣州南站,最后還得耗時半小時以上的地鐵才能到達廣州市區,中轉麻煩且費用貴。
     
    去年8月份,備選運營的武廣高鐵樂昌東站“轉正”成功,2015年樂昌也將有高鐵停留,這對郭東來說不啻為一個好消息。屆時,乘坐高鐵從樂昌到廣州僅需1個小時?!救摹?/div>
           編者按:不公平的世界。當緯度相差不多的洛杉磯、巴黎、柏林在一年中最熱的7、8月間最高氣溫才22℃,早晚需要穿外套出門時,中國上海入夏以來高溫日(氣溫超35℃)已超30天,其中超過38℃的極值天氣10天有余。杭州、武漢、長沙、重慶、西安更是屢創40℃以上高溫。

           從理論上說,赤道附近應該是地球上 最熱的地區,因為這里距離太陽最近,所受太陽直射時間最長。但如果沒有海洋性氣候或者地中海氣候的幫忙,赤道地區受太陽直射,地表溫度上升,不斷向南、北兩半球移動延伸,形成副熱帶高壓,最熱的地區就將擴大范圍。

           我國長江流域等地屢受高溫襲擊,正緣于此。江南一帶是我國經濟發達、歷史文化悠久、人民富庶的地區,可是就氣候而言,冬冷無暖氣,夏熱無海風,真不是宜居的好地方。


           當然,也不排除極端天氣及城市發展、人口聚集造成的“熱島效應”的影響。鑒于全球變暖的大趨勢不可逆轉,了解世界上那些常年酷熱城市的生活,想必對我們自身的發展具有借鑒意義。

           經濟觀察報 心力/文 國內最近熱極了。有新聞說,從非洲來杭州綠城的球員表示杭州比家鄉還熱,這在網上被迅速發酵傳播以證實最近的炎熱程度。中資機構的代表王廣在非洲呆過3年,在他看來,非洲有些地方的確不如中國熱。

           非洲很熱是個概念上的誤解,非洲廣袤的土地有一半多處于高原性氣候,天氣宜人。順時針來看,紅海沿岸和東部非洲印度洋沿岸都熱,直到莫桑比克中部的 貝拉以南,就會開始慢慢涼快了,南非、納米比亞沿海都冷,北朔至安哥拉的盧安達是本格拉寒流所能影響的最北端城市了,再往北就開始熱了,像金沙薩、利伯維 爾都熱,一直到拉各斯、阿比讓還熱,利比里亞、塞拉利昂、幾內亞沿海老愛下雨,有些潮,到了達喀爾就涼快了。北非地中海沿岸是夏季干熱冬季濕冷的地中海型 氣候。“真正熱的地方不在赤道上而在撒哈拉大沙漠的南沿地帶,在馬里、乍得、剛果(金)、尼日爾、蘇丹等國。”王廣說。全文

    http://www.ok153.com/2013/0226/240394.shtml

           經濟觀察報 朱沖/文 吉隆坡熱嗎?

           它全年平均氣溫在26℃-32℃之間,看似并不太熱。但考慮到吉隆坡冬天的氣溫要比平均氣溫低上5℃-8℃,為22℃-25℃——這顯然不是一個冬 季的溫度,所謂吉隆坡的冬季,只是相對而言,更準確的說法應該是吉隆坡一年中氣溫最低的時節——那么,平均的意思就在于,夏季的氣溫也得加上相同的數字, 即夏季平均氣溫高達35℃-38℃之間。這是以印度尼西亞首都雅加達和馬來西亞首都吉隆坡為代表的東南亞地區慣有的夏季溫度。

           如此高溫,逼迫他們到處尋找避暑勝地。最終,馬來西亞人在海拔2000米的云頂高原如愿以償。它全年平均氣溫22℃左右,如此宜人的溫度自然吸引了 越來越多的富裕階層前往。如今,云頂高原已經發展成一座娛樂城,設有主題游樂場、室內娛樂場、賭場、劇場等。世界三大賭場,除了美國拉斯維加斯和中國澳門 外,就屬馬來西亞云頂?!?a href="http://www.ok153.com/2013/0812/248382.shtml">全文】

       

           經濟觀察報 納狄/文 去過迪拜的人都知道,從3月起,中午的最高氣溫就能達到37℃,外地游客來到這里,白天幾乎都泡在酒店、商場里,挨到天黑才能出門覓食。游客們剛到達迪拜 的時候,還都會有一個共同的疑問:白袍男士與黑袍女士,他們每日從頭包到腳,到了7、8月氣溫升到40℃以上時,不會滿身痱子嗎?不會中暑暈厥過去?不會 熱死嗎?

           這是以迪拜為代表的典型的中東式穿著。這也是典型的旅行式誤讀,以幾天之感受對一輩子生活于某地區的群體做出魯莽的判斷。如果游客有幸來到阿布扎比 的謝赫扎伊德清真寺,也就是人們常說的大清真寺門口,親身穿上黑袍就會發現,并沒有增加熱度,比起普通成衣來,黑袍透氣、防曬。摸上去手感是棉,不能分辨 具體是哪一種,但一定是當地人經過多年的經驗選擇和改良后的最佳質地與款式,否則怎么度過漫長的夏天呢?全文

        

           經濟觀察報 戴言/文 在倫敦工作多年的朋友強烈建議,7月來旅行可以不穿秋褲,不帶棉襖,就沖這一點,我提前半年買好了機票——誰想到遭遇了這個離奇的高溫倫敦。多離奇呢?其他地區的人不準笑,也就30℃而已啦!

           但就是這個溫度,卻造成了聳人聽聞——英國《每日郵報》稱“進入7月來一向多雨濕潤的英國遭遇持續數日30℃以上的高溫,已導致540人至760人 死亡。”《衛報》駁斥了“540到760”這個數字,稱許多人死于其他疾病而非熱浪,BBC總結陳詞將死亡人數歸為100余人——看到這些新聞時,我已經 在朋友家的公寓里熱得無法安眠了。

           可以說倫敦矯情,才30℃就敢叫喚熱。這讓動輒40℃以上,并且連續數十日的中國上海、杭州、重慶情何以堪,更讓常年維持在35℃以上的非洲、中東、東南亞,如何是好?【全文

        

           經濟觀察報 童木/文 古人是如何度過漫長炎夏的?深宅大院里的官宦人家,宮墻內的皇族世家,在同樣的酷熱時節總會比勞作的底層平民多得避暑的良方,研究中國古代的避暑史,基本 是一部宮廷和達官貴族階層的驅熱志。因為在久遠年代前的盛夏,任何一塊冰,任何一處特鑿的清涼窟,都包含著最奢侈的人工。平民只剩得一把扇子打發炎夏的時 候,每朝每代的朱門院里都尋得到當時流行的驅熱之術。

          
           南京信息工程大學的歷史學者倪方六,對古人的避暑史頗有研究。他口中梳理的古代避暑簡史,是一幅生動的舊時清涼殿畫卷。而這幅清涼卷,永遠圍繞著重要的主題——冰。

          
           倪方六說,《周禮》里的記載,周王的宮廷已有專人負責為王室采冰,以供夏天使用。采冰人被稱為“凌人”,整個宮殿大概有80名,每年冬季便開始采集天然冰塊運至冰窖儲存。而這種采冰制度,一直到晚清皇家都還存在。

          
           漢代皇宮里夏季專用的“皇家避暑套房”叫“清涼殿”,也叫“延清室”?!稘h書》里贊嘆過清涼殿的制冷效果:“清室則中夏含霜”,意思是盛夏時房間溫 度低得如下過霜一般。古籍里關于清涼殿的記載,還包括它的房間內其他陳設:“以畫石為床,文如錦,紫琉璃帳,以紫玉為盤……又以玉晶為盤,貯冰于膝前,玉 晶與冰相潔”。倪方六說,清涼殿里的石頭床具本身就是夏用良品,裝冰塊的又是進口的玉晶盤,還有侍人站在旁邊對著扇扇子,當然是多重降溫。漢武帝劉徹身邊 的紅人,可以得到“常臥延清之室”的福利?!?/span>全文

    日本人成18禁止久久影院