國產大飛機機頭工程樣機主體結構交付
經濟觀察網 記者 劉偉勛 臨近年末,國產大型客機C919的研制工作取得新的進展。繼選定國外動力裝置供應商后,12月25日,中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛”)又接收了C919大型客機機頭工程樣機主體結構。
工程樣機是飛機設計中總體、結構和系統各專業先進設計理念的檢驗平臺,同時又是改進飛機設計的試驗平臺,主要用于駕駛艙和電子設備的布局協調、人機功效的檢查、部分設備的功能驗證試驗等。
C919大型客機機頭工程樣機今年9月1日在中國航空工業集團公司(簡稱“中航工業”)旗下的成都飛機工業公司開工。12月10日,其主體結構在成飛民機公司下線驗收。12月25日交付給中國商飛后,計劃2010年轉入系統安裝調試階段。
C919是中國商飛正在研制的150座級干線飛機,是國產大型客機的首個機型,計劃2014年底首飛,2016年取得適航證并交付用戶。
中國商飛表示,機頭工程樣機作為大型客機研制的關鍵項目之一,設計制造僅用了半年時間,是大型客機項目研制過程中取得的一項重要階段性成果。
據了解,C919大型客機機頭工程樣機運用了大量先進制造技術,不僅首次全部采用模塊化定義規范開展全三維數字化設計和模塊化管理,還利用PDM數據管理系統開展在線全關聯設計,使得協調便捷快速,并且采用了大量先進制造工藝和先進材料,其中主風擋窗框采用鈦合金激光成型。
目前,C919大型客機項目全面進入預發展階段,總體技術方案深化、機頭工程樣機研制、國內外供應商選擇、國產材料研制、關鍵技術攻關以及保障條件建設等工作都取在按計劃推進。
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