奧凱小股東現身停航觸發矛盾升級

經濟觀察網記者胡怡琳 奧凱停航事件正在使這家中國民營航空的內部矛盾日益升級。上周，奧凱航空的四位小股東與大股東分別就公司總裁劉捷音被罷免一事對簿公堂并就四大矛盾焦點發布各自聲明。

在奧凱被民航總局要求停航的正式時間尚未到來前，這家中國民營航空公司的內部矛盾又發生了戲劇性的升級。一直未在公開場合表態的四個奧凱航空小股東于2008年12月11日首次現身，聯合發布一項聲明，就北京奧凱交能投資有限公司（下簡稱奧凱交能）的大股東出資狀況、停航、免除劉捷音等奧凱航空主要負責人職務的有效性等四大問題發表了對奧凱交能實際控制人王均金的不滿。并且雙方就劉捷音被罷免是否有效再次對付公堂。不過在一審裁決書判決劉捷音被罷免無效之后，奧凱交能又提起了新一輪的訴訟。

奧凱航空大小股東間的沖突已進入白熱化。

奧凱航空的四位股東：大地橋投資（北京）有限公司和三位自然人張洪、張影、鄧啟華在其聯合聲明中稱，王均金未經奧凱航空董事會的合法審批，擅自發布所謂免除劉捷音等奧凱航空主要負責人職務，奧凱航空的四家股東已向北京市順義區人民法院提起訴訟，法院一審于2008年9月4日裁定上述“免除奧凱航空總裁劉捷音等人職務”決議無效。

而奧凱交能的授權律師事物所國浩律師集團（上海）事務所卻稱，盡管奧凱交能方面出一審判決，但該等判決并未生效。北京奧凱交能完全有權依據奧凱航空章程的規定，更換其向奧凱航空所委派董事人選。授權律師費華平、錢大治并同時指出，張洪等奧凱航空部分股東向北京有關司法審判機構提起有關撤銷奧凱航空2008年臨時股東會決議的起訴，已被受理法院駁回。

奧凱交能方面同時表示，對于判決書存在的認定事實不清、適用法律錯誤問題，已經向北京市第二中級人民法院提起上訴。

事實上，這已是奧凱航空四位股東與奧凱交能公司之間的第二場訴訟官司。雙方的第一場官司焦點集中在奧凱交能是否補足出資的問題上。

奧凱航空目前注冊資本為3億元人民幣，北京奧凱交能2005年3月至5月期間，已經分三期將2.04億元人民幣的出資額投資到位，占奧凱航空股權比例68％。北京奧凱交能隨后將所持奧凱航空5％股權轉讓給股東張影，因此截止目前仍持有奧凱航空63％的股權。國浩律師所出具的法律聲明中指出，北京奧凱交能的出資義務已經全部履行完畢。均瑤集團2006年2月成為北京奧凱交能股東后，其并不存在虛假出資或者出資不到位的情況。

而奧凱航空的四位股東則堅持認定，實際控制人王均金應繳納人民幣1.89億元，但實際出資人民幣9168萬元。2008年年中，北京市第二中級人民法院受理了此案，目前案件正在審理過程中。

除了人事、注冊資本金這兩個核心矛盾之外，奧凱的四位小股東還在奧凱航空申請停航的行為合法性、以及王均金是否通過合規的程序獲得法人代表資格與奧凱交能方面意見完全相左。

他們質疑奧凱交能的實際控制人王均金，稱其暫停奧凱航空客運業務的申請行為，既未召開股東大會，也未告知奧凱航空其他四家股東，并未獲得奧凱航空董事會授權和審批。而奧凱交能則堅持認為是由于奧凱航空的經營出現異常，難以正常履行航空第一安全責任人職責，才依據《中華人民共和國安全生產法》與民航管理局的相關規定，申請暫停奧凱航空的客運業務，合法有據。

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