郭謙或任總經理 奇瑞變陣二次創業

“郭謙出任奇瑞公司總經理的消息可能性很大，”一位熟悉奇瑞的業內人士認為，“尹同耀兼任董事長、總經理職位已久，隨著奇瑞股份制改革的深化，尋找一位合適的總經理人選在情理之中，從郭謙的履歷和加盟奇瑞之后的低調表現來看，其很有可能就是一年前尹同耀選中的合適人才?！?/P>

事實上，早在去年郭謙加盟奇瑞時，就有消息人士透露，奇瑞給予郭謙的待遇很高，已接近總經理級別，相當于常務副總經理的職位，除了主管國際合作業務外，還統管其他業務，替尹同耀分擔一些工作。

在加盟奇瑞之前，郭謙已淡出公眾視野三年之久。此前，郭謙曾任北京現代常務副總經理，參與北汽與韓國現代的談判，并為2003年和2004年北京現代發力狂奔立下汗馬功勞。2004年底，郭謙急流勇退，加盟大眾中國，擔任大眾中國生產優化技術部總監。

業內人士評價，郭謙是“真正干事的人”，其實干能力和與跨國汽車企業合作的經驗，是奇瑞當初吸納郭謙的主要原因。

記者致電奇瑞，奇瑞公司總經理助理金弋波未予證實，表示尚未聽到任何相關消息。而郭謙本人亦未對該消息作任何置評，僅表示沒有相關消息。

就在這個可能突破奇瑞人事先例的消息還有待證實的時候，另一項人事變動已經公之于眾。奇瑞副總經理兼奇瑞銷售公司總經理李峰離職，原奇瑞公司總經理助理馬德驥將接任銷售公司總經理。消息人士透露，奇瑞內部文件顯示，馬的任職日期是自8月8日起至12月31日。

針對李峰的離職，業內人士猜測，這與奇瑞近期銷量大幅度下滑，李峰背負壓力過大有關。但金弋波表示，“這是職業經理人正常的變動”，并強調，“奇瑞一直在進行股份制改革，職業經理人的變動是奇瑞公司體制完善的表現?！?/P>

而馬德驥圈定期限的任職令人們的視線轉移到奇瑞近期引進的人才——原華晨汽車銷售公司總經理楊波身上。華晨內部人士透露，目前楊波已經提出辭職，正在走手續程序。消息人士透露，楊波在奇瑞董事長尹同耀的力邀下，或將出任奇瑞的副總經理，主管銷售。

熟悉奇瑞、華晨的人士評價，楊波在華晨時，無論是商務車金杯的銷售，還是轎車駿捷的銷售都頗為成功，且經驗豐富。伴著奇瑞看中的A3轎車和明年的瑞麒5、瑞麒6等關鍵車型的推出，楊波或將被委以重任。

對于雙方表示進一步探討的合資項目，該人士亦表示，在雙方都拿出合作車型之后發現，克萊斯勒拿來的車型并不適合中國市場，因此奇瑞希望克萊斯勒能夠以現金加技術等方式合資。但克萊斯勒在北美糟糕的狀況，令其資金緊張。

克萊斯勒通過代工，加速發展、盈利的愿望強烈?！翱巳R斯勒牽手中國長城汽車代工項目正印證了這一點，并非坊間傳言是以此牽制奇瑞，提高談判籌碼。據悉，克萊斯勒與長城之間已經有了更為實質化的進展?！笔煜た巳R斯勒的人士透露。

記者致電奇瑞，金弋波否認了上述消息，坦陳“與克萊斯勒合資項目進度不快是事實”，但他強調，“在代工項目上沒有任何變化，代工的A1車型年底就會掛上道奇的品牌，在海外銷售?！?/FONT>