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  • 東軟西征記(3)
    沈建緣
    06:51
    2010-08-11
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    人群中有人開始點頭,又一個提問把劉積仁逗樂了:“你們東軟已經有了15000人,也不差我們一二百人?!?

    “我還真差你們這些人?!眲⒎e仁回答,“芬蘭是手機的故鄉,你們有經驗,你們是全球一流的手機軟件工程師。我需要在這里有上百人,因為中國是一個蓬勃發展的新興市場,你們的能力不僅將在歐洲和美國市場體現,還會在中國乃至全世界展現?!?

    對立的氣氛在交流中漸漸消融,原來預想中的敵意,變成了患難之中的承諾。當所有人在交流結束后起立為劉積仁鼓掌時,這個55歲的中國男人還是被深深的打動了。

    劉積仁并不是個情緒化的人,但在異國他鄉,劉積仁感受到作為一個中國企業領導者的自豪和光榮?!拔液芫脹]有這樣興奮和感動?!彼貞浀?。

    2009年8月27日,東軟歐洲有限公司與SESCA達成協議,收購其三家子公司的100%股份,對價總額不超過1200萬歐元。新公司被命名為NeusoftMobileSolutionGroup(簡稱NMSG)。

    幾乎同時,東軟完成了手機業務的另一個海外布局,在羅馬尼亞建立了一支100多人的團隊。西曼提醒劉積仁:“這是一個需要特別重視的力量?!眲⒎e仁看重他們將來在歐洲面向服務的競爭力,更喜歡他們的斗志、激情和夢想,“和創業時候的東軟有點像?!?

    在2010年新年來臨之前,東軟并購美國手機軟件公司TaprootSystem,完成了在北美市場智能手機業務的布局;任命曾在IBM工作27年,在東軟工作6年的方發和為東軟美國公司的總裁。通過收購,東軟在嵌入式軟件開發、尤其智能手機軟件開發領域,形成了芬蘭、美國在岸、羅馬尼亞近岸、中國離岸的全球交付和服務格局。

    手機業務的海外并購就此收官。

    游獵者

    與手機業務不同,對哈曼國際旗下在漢堡的汽車電子業務的并購,最初目的是建立一個全新的業務團隊。

    哈曼的價值在于其擁有寶馬、奔馳這樣的優質客戶能與東軟日本車系的客戶形成互補。

    和SESCA的員工一樣,哈曼的團隊也擔心中國人會搶走自己的工作,但這次與劉積仁面對面的不是CEO和員工,而是一群神情肅穆的工會代表。

    2010年3月,劉積仁在德國漢堡哈曼國際旗下汽車電子分公司的一間會議室里參加了“談判”。以嚴謹和認真著稱的德國人討厭空話和大話,劉積仁也準備如實面對。

    “如果自己不能有市場獲利能力和成功的商業模式,沒有人能挽救誰?!?

    “你們都知道這些低附加值的工作不應該放在這里?!?

    ……

    雖然氣氛嚴峻,但劉積仁說,那是一次卓有成效的交流,“他們真的很講理?!?

    2010年4月23日,東軟集團與哈曼國際簽署戰略合作協議:在中國沈陽建立聯合技術開發中心,同時以600萬歐元收購哈曼國際位于德國漢堡的研發中心。

    當時坐在墻角的汽車電子業務負責人佛柯(Falko)對劉積仁的直率印象深刻。畢竟在他多年的職業生涯里,見識過一些無果而終的公司并購,但在聽完了劉積仁的演講后,他相信,這一次和中國公司合作會有所不同。不久后,在給劉積仁的郵件中他表示,“我們要轉型,要從靠天吃飯的人,變成游獵者?!?

    佛柯和他的德國團隊,如今被稱為NTS(NeusoftTechnologysoluting)。他們得到明確的承諾——“只要能保住汽車電子領域的領先優勢,為高端客戶提供價值,東軟不在乎多投錢,包括長線的R&D(研發)?!?

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