深高速2007年凈利潤達到6.7億元

經濟觀察網訊 記者 申興 3月17日，深高速公布了公司2007年度財務報表，根據中國會計準則編制，報告期內，公司實現營業收入人民幣11億元，同比增長43.4%；歸屬于母公司股東的凈利潤人民幣6.7億元，每股收益為人民幣0.309元，同比增長16.4%；董事會建議派發2007年度末期股息每股人民幣0.16元。

報告期內，區域經濟的增長、汽車保有量的增加以及路網貫通的效應，仍然是集團旗下高速公路車流量和路費收入穩步增長的主要動力。公司于深圳地區的收費公路表現良好，日均混合車流量和日均路費收入與2006年度相比，平均增幅分別為22.0%和21.8%（考慮數據的可比性，未統計鹽排高速和鹽壩高速的數據）。其中，主要路段梅觀高速、機荷東段、機荷西段、水官高速及水官延長段日均混合車流量同比分別增長9.3%、26.2%、22.3%、37.1%及10.2%。日均路費收入分別實現人民幣90.3萬元、人民幣115.1萬元、人民幣94.5萬元、人民幣96.5萬元及人民幣18.2萬元同比分別增長2.8%、27.2%、21.8%、41.3%及11.8%。公司在深圳以外地區的收費公路也有良好的表現，其中，武黃高速、陽茂高速、廣梧高速、江中高速及南京三橋的日均路費收入同比分別增長18.5%、27.0%、18.7%、50.6%及33.2%。

公路建設方面，公司于07年度建設的收費公路項目包括南光高速、鹽壩（C段）及清連一級公路的高速化改造。其中，南光高速的主線已于2008年1月26日通車，而其南端與市政道路的連接段按計劃將于2008年年中完工；清連項目截至2007年底完成了85%的舊路路面基層改造和50%的路面面層改造，已完成的單幅路面改造約200公里。預計雙幅路面的改造可于2008年中完成，全部高速化改造工作將按計劃在2008年底完工。鹽壩（C段）于報告期末已完成約85%的路基橋涵工程，計劃于2008年底完工。

建造委托管理方面，南坪（一期）于2006年6月建成開通后，獲得政府、市民及社會各界的廣泛好評。2007年11月，公司與代表深圳市政府的深圳市交通局簽署合同，再次獲政府委托成為南坪(二期)和深云項目的工程項目管理人。南坪（二期）和深云項目的工期分別為36個月和30個月。目前，公司正積極推進相關前期工作，確保工程方案和概算造價合理。

為了更有效地實現集團資產的總體回報率，公司于2007年進一步加大資產整合的力度。2007年1月，公司完成增持清連公司20.09%的權益至76.37%的工作，進一步提升了資產規模、擴大了盈利基礎。該年度，集團還出售了原持有的隔蒲潭大橋全部42%的權益，使公司更有效地利用現有的管理資源。

為了進一步鞏固和提高在深圳巿收費公路巿場的份額，公司正積極儲備項目資源，其中包括：著手研究梅觀高速和水官高速的擴建方案，以滿足深圳地區車流量快速增長的需要。此外，公司還獲得深圳巿外環高速的項目開發權，目前正在推進勘察設計工作和其他前期工作。至于沿江高速（深圳段）的前期工作也已獲董事會批準，投資決策將有待董事會審議。 

展望未來，楊海董事長表示：“清連項目的建設仍然是集團2008年工作的重點，集團會充分利用資本市場的融資平臺以拓寬融資渠道，并做好營運管理以開源節流、適度整合資源以優化資源配置、以及提升管理能力以滿足集團現階段的需要，從而提高集團的發展后勁?！?nbsp;

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