是是非非交強險 “暴利”聲中迎周歲（專題）

編者按：

至今年7月1日，“機動車交通事故責任強制保險制度”將運行滿一年。

近一年來，交強險在其實施過程中所暴露一些問題，比如無責財產賠償，使有責方獲得合法的‘不當得利’；比如交強險費率構成、厘定程序及決策過程不透明；比如保費過高保障過低等等，令本應是受益方的投保人心生諸多不滿且疑心重重。

4月27日，一紙訴狀，北京首信律師事務所律師孫勇把中國保監會告上了法庭。此前，他向保監會提供8份證據，提出交強險每年有400億元的暴利。

至此關于交強險400億暴利的說法在坊間流傳。而保監會近日也首次對“交強險暴利說”作出回應。

在面對“暴利”的質疑聲中，在律師的“指責”聲中，在媒體的“挑剔”聲中，誕生一年的交強險迎來了自己的周歲……

交強險定義：

　　機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱“交強險”）是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》（以下簡稱《條例》）規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以
賠償的強制性責任保險。

　　交強險是責任保險的一種?，F行的商業機動車第三者責任保險是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現實中商業三責險投保比率比較低（2005年約為35%），致使發生道路交通事故后，有的因沒有保險保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時的賠償，也造成大量經濟賠償糾紛。因此，實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。

保費規定：

1、家庭自用汽車6座以下保費1050元，6座及以上1100元；

2、企業非營業汽車6座以下1000元，6-10座1300元，摩托車50CC及以下120元，摩托車50CC-250CC（含）為180元。