范安德：不確定期企業更該有方向

張耀東

　　4年前的10月，剛到中國就任100天的范安德推出了一項 “奧林匹克計劃”。正是靠這項計劃，大眾中國走出了深淵，成為在華最成功的汽車企業。而這也讓以財務管理見長的范安德升任為大眾集團決策層成員、全球執行副總裁兼大眾中國總裁。

2月26日，范安德發布了他在中國的第三個戰略規劃，時間跨度長達10年的“2018戰略”?！白鳛槠髽I領導，更要在不確定期中找到方向”，“我們目的就是要給供應商、經銷商指明方向”，“我相信，目前沒有任何一個競爭對手，有我們這樣的信心和計劃”。在發布會后的專訪中，范安德語氣堅定，信心十足。

陪同范安德一同接受專訪的還有一汽-大眾和上海大眾的總經理。顯然，范安德是想用這種形式來詮釋其口中的那句亞里士多德名言，“整體大于部分之和”，也就是“1+1>2”。

經濟觀察報：你提到2009、2010這兩年會有一些靈活性的措施，為什么會單獨把這兩年列出來？

范安德：大家都知道現在我們遇到了全球性的經濟危機，雖然中國受到的影響沒有那么深，但也不能獨善其身。這為中國的經濟發展帶來了很多不確定因素。

作為企業的負責人，不能讓企業因此處于不確定的狀況中，我們必須做出決策，必須給出一個方向。大眾中國以及上海大眾、一汽-大眾對不同的情況也做了幾手準備。比如在目前總體經濟狀況不好、市場增長放緩的情況下，我們要制定應對方案。雖然我們對市場有信心，但也做好了準備，我們要抓住一切可能的機會。

現在，兩家合資企業都有非常堅實的基礎，這是我們信心的來源。不管出現任何情況，我們一定會比市場的平均增長表現更好。

經濟觀察報：是不是說如果沒有這次金融危機，大眾2018戰略要比現在這個版本更樂觀一點？

范安德：對于這次金融危機，我們不清楚到底會持續多長時間。2018戰略的目標里，有一個是銷量翻番，這并不意味著我們一定是在2018年實現銷量翻番，或許我們會提前，也許可能推后一、兩年。最重要的是我們有了努力的方向，給我們的合作伙伴、給我們的員工一個非常清晰的目標，讓他們知道怎么去做。

即使處于暫時性的困難時期，我們對中國市場的長期發展仍然充滿信心，在產品方面仍然會有巨大的投入，2010年前，我們將向市場推出至少10款新產品。

經濟觀察報：這次規劃中沒有講市場占有率、利潤目標等方面的目標，能否多透露一些？

范安德：我相信沒有任何一家公司能像我們一樣和大家如此詳細地分享戰略了。2018戰略的目的，是為了給我們的員工、供應商、經銷商、合作伙伴等利益相關方明確發展方向。

我相信，目前沒有任何一個競爭對手，有我們這樣的信心和計劃。

經濟觀察報：有沒有兩年、三年、五年等階段性計劃？

范安德：作為戰略，一定要指出在什么時間達到什么樣的目標。接下來，我們還需要和一汽-大眾、上海大眾的伙伴們坐在一起，繼續深化，把每一項工作做得更細致、更扎實。我們在銷售、在市場份額、在產品、在技術，甚至在利潤等方面，都會有非常明確、細致的目標，我們已經達成了共識。

汽車是一個需要大規模投入的行業。今天的投入，可能要在幾年后才有結果。所以我們做計劃、做戰略，都要具備長遠的眼光。三、四年后要推出新車型，此時此刻就必須有動作了。

經濟觀察報：兩大合資企業將怎樣共同執行2018戰略？

范安德：我想說一下“1+1>2”的內涵和象征?！?+1”可以看作是兩個合資體，即上海大眾和一汽-大眾，而大眾中國可以給他們提供附加值。

兩家合資企業的合作關系，會給我們提供更多“協同增效、協作共贏”的效果。比如，我們有共同采購的委員會，加大聯合采購力度。同時，也在討論從營銷方面加強合作。

在銷量目標上，用“1+1>2”來解釋，就是一汽-大眾100萬輛，上海大眾也是100萬輛。這個銷量目前是指乘用車領域。但是我們的銷量目標也不排除商用車。如果條件成熟，有合適的機會，我們為什么不去做呢？

經濟觀察報：2018戰略中，大眾在華投資規模大概是多少？資金來源怎樣？

范安德：2007年我們曾經宣布過，2007到2010年這四年我們將在中國市場投資24億歐元。到目前為止，這個計劃沒有任何改變。兩個合資企業都是盈利的，兩個合資企業的自身能力都很強，都實現了用自有資金滾動投資、滾動發展。